Маховик двигателя Weichai 610800020109 — это массивный элемент системы вращения, который накапливает и равномерно распределяет инерционную энергию коленчатого вала во всех режимах работы силового агрегата. Деталь обеспечивает стабильную передачу момента, уменьшает вибрации и способствует плавности работы дизельного или газового двигателя. Рациональное распределение массы маховика автомобильного двигателя важно для быстрого изменения оборотов, устойчивого пуска и минимизации износа сцепления.
Технические характеристики и применяемость маховика двигателя 610800020109
Технические параметры подбираются с учётом совместимости с конкретным двигателем. Основные характеристики:
• Внутренний диаметр (отверстие под коленчатый вал): 110 мм.
• Наружный диаметр: 125–126 мм.
• Длина общая: 230–235 мм.
• Толщина стенки в зоне прижатия: 7,5–8 мм.
• Посадочный пояс (нижняя часть): 123 мм.
• Высота посадочного пояса: 20–22 мм.
• Количество крепёжных отверстий и их расположение соответствуют оригиналу Weichai WP7.
• Масса изделия: 6,5–7,0 кг.
Точные геометрические параметры обеспечивают сбалансированность маховика тракторного двигателя, низкий уровень вибраций и полную совместимость с поршневой группой.
Маховик дизельного двигателя WP7 устанавливается на силовые агрегаты Weichai WP7 и газовые модификации WP7NG. Такая деталь подходит для грузовых автомобилей МАЗ, SHAANXI, а также используется в других грузовых, строительных и специализированных машинах с двигателем этой серии. Соответствие посадочных размеров и крепежа делает монтаж простым и исключает необходимость доработки деталей сопряжённых узлов.
Применение маховика тракторного двигателя полностью согласовано с нормативами эксплуатации и инструкциями производителя. Это позволяет поддерживать точные обороты, предотвращает перегрев и разрушение конструктивных элементов цепи передачи.
Признаки необходимости замены маховика двигателя 610800020109
Среди основных признаков износа или повреждения маховика двигателя Weichai выделяют:
• Появление трещин, сколов, деформаций на поверхности диска.
• Повышенные вибрации или нерегулярная работа мотора.
• Нарушение баланса и неравномерный износ сцепления.
• Сложности при запуске, ненормированный люфт в зонах соединения с венцом.
• Следы перегрева или изменения цвета на трущихся поверхностях.
• Шумы и удары при функционировании агрегата.
Если вовремя не заменить маховик автомобильного двигателя, усиливается риск повреждения вала, разрушения сцепления, увеличивается расход топлива и резко падает ресурс соседних механизмов.
