Пружина клапана WP7 выполняет задачу возврата клапана в исходное положение после каждого цикла сжатия или выпуска газов в цилиндре двигателя. Качественная работа клапанного механизма напрямую связана со стабильной упругостью и правильным подбором характеристик данной детали. Использование оригинальной клапанной пружины Weichai снижает риск прогиба тарелки, обеспечивает точное смыкание и размыкание клапанов, что предотвращает потерю компрессии и появление вибраций в работе двигателя. Особенность модели — повышенная износостойкость за счет состава материала и дополнительной антикоррозионной обработки поверхности.
Технические характеристики и применяемость пружины клапана 610800050030
Пружина 610800050030 спроектирована для стабильной работы в условиях повышенных нагрузок, связанных с эксплуатацией дизельных моторов. Конкретные данные выглядят следующим образом:
• Длина свободная: 62–65 мм
• Наружный диаметр: 28–30 мм
• Внутренний диаметр: 20–22 мм
• Толщина проволоки: 3,8–4,0 мм
• Количество витков: 8–9
• Рабочая нагрузка при сжатии: до 1800–2000 Н
• Материал: пружинная сталь 60Si2Mn
• Поверхность: фосфатированная или оксидированная
• Масса: примерно 0,1 кг
Такие параметры гарантируют, что клапанная пружина Weichai не теряет упругость даже при длительной непрерывной работе, устойчива к усталостным разрушениям и минимизирует боковые деформации.
Пружина клапана WP7 устанавливается на впускные и выпускные клапаны дизельных двигателей Weichai WP7. Эти двигатели применяются на автомобилях МАЗ, SHAANXI (Shacman), FAW, HOWO, JAC, а также на другой спецтехнике с аналогичным силовым агрегатом. Указанная модели пружины подходит как для новых сборок, так и для ремонта штатного двигателя в рамках технического обслуживания.
Признаки необходимости замены клапанной пружины 610800050030
Существенное снижение рабочих параметров клапанной пружины Weichai наблюдается при износе, усталостном разрушении металла, появлении ржавчины или потере геометрии. Основные признаки износа — появление стука в клапанном механизме, потеря компрессии, снижение мощности двигателя и увеличение выброса выхлопных газов. Прогиб, разлом или деформация пружины клапана WP7 неизбежно приводят к неравномерному сгоранию смеси и риску повреждения клапанов.
При диагностике находят снижение упругости, выпадение или провисание пружины относительно посадочного места, а также наличие трещин или отслоения покрытия. Эксплуатация двигателя с изношенной пружиной 610800050030 чревата пропусками зажигания, прогоранием седла клапана, поломкой ГБЦ и необходимостью полного капитального ремонта силового агрегата.
Если вовремя не заменить неисправную деталь, возможно повреждение клапана и поршней, рост расхода топлива и преждевременный выход из строя других компонентов ГРМ.
