Стакан форсунки WP7 обеспечивает посадку и изоляцию форсунки в головке блока цилиндров дизельного двигателя. Он препятствует утечке газа, исключает контакт охлаждающей жидкости с полостью камеры сгорания и стабилизирует температурный режим работы форсуночного узла. Герметизация на посадочном конусе гарантирует надёжное прилегание втулки к ГБЦ.
В составе детали применяется латунный или медный сплав с высокой теплопроводностью. Конструкция рассчитана на устойчивость к термическим и механическим нагрузкам, возникающим при длительном функционировании двигателя. Гильза форсунки Weichai не подвержена коррозии и сохраняет параметры примыкания даже после многократных циклов нагрева и охлаждения.
Технические характеристики и применяемость стакана форсунки 610800040028
Втулка форсунки 610800040028 имеет следующие параметры:
• Наружный диаметр: 24–25 мм
• Внутренний диаметр (под форсунку): 18–19 мм
• Общая длина: 60–65 мм
• Толщина стенки: 3 мм
• Посадочный конус: 60° (для герметичного прилегания к ГБЦ)
• Материал: латунь или медный сплав
• Термостойкость: до +300°C
• Масса: 0,15 кг
Такие характеристики обеспечивают надёжность, стабильное тепловое распределение и долгий срок службы при интенсивных нагрузках. Герметичный стык защищает внутреннюю часть головки блока от проникновения газов.
Стакан форсунки WP7 устанавливается на головку блока цилиндров дизельных двигателей Weichai WP7. Он используется на автомобилях МАЗ, SHAANXI (Shacman), HOWO, FAW, JAC и другой технике, где необходима точная посадка форсунки и надежное уплотнение зоны контакта. Конструкция детали совместима с заводскими размерами посадочных мест и соответствует требованиям производителя.
Признаки необходимости замены втулки форсунки 610800040028
Износ или дефекты втулки проявляются течами вокруг посадки форсунки, падением давления в системе впрыска или попаданием охлаждающей жидкости в цилиндр. Наличие заметной сажевой окалины, трещин и деформаций на поверхности втулки форсунки 610800040028 служит прямым сигналом к её замене. Нарушение геометрии канала приводит к ухудшению работы самого форсуночного блока и увеличенному расходу топлива.
Несвоевременная замена гильзы форсунки Weichai может вызвать потерю компрессии, прогар головки или разгерметизацию всей камеры сгорания. Такие неисправности ведут к выходу из строя форсунки, повреждению отдельных элементов головки блока и необходимости дорогостоящего ремонта. Своевременная диагностика детали предотвращает крупные сбои в работе дизельной установки.
Правильная замена втулки поддерживает герметичность и предотвращает разрастание поломки до серьезных последствий для ДВС.
