Насос водяной ЯМЗ-236 238 (С/О) 236-1307010-HRT

Насос водяной 236-1307010-HRT предназначен для циркуляции охлаждающей жидкости в системе двигателя. Он обеспечивает равномерное распределение тепла и предотвращает перегрев автомобиля. Современный насос поддерживает стабильную температуру работы силового агрегата. Это позволяет продлить срок службы грузовика и снизить износ его основных узлов.

Конструкция устройства обеспечивает высокую производительность, а также надежность в тяжелых условиях эксплуатации. Помпа охлаждения эффективно работает при длительных нагрузках и высоких температурах. Использование прочных материалов гарантирует устойчивость к коррозии, а также механическим воздействиям.

Технические характеристики водяной помпы 236-1307010-HRT

Данная детальразработана для надежной работы в системах охлаждения дизельных двигателей.

• Тип: центробежный

• Привод: ременной (от коленчатого вала)

• Производительность: ~150–250 л/мин

• Материал корпуса: чугун

• Материал крыльчатки: чугун / сталь

• Диаметр крыльчатки: ~100–130 мм

• Тип подшипника: роликовый / шариковый

• Тип уплотнения: сальниковое / механическое

• Температура рабочей среды: до +110°C

• Рабочая жидкость: антифриз / тосол

• Масса: ~7.5 кг

Эти характеристики обеспечивают стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости. Деталь применяется на двигателях ЯМЗ-236 НЕ, 236 БЕ 7601.10.

Также используется на ЯМЗ-238НД3, НД4, НД5 ЯМЗ-238БЕ различных модификаций. Помпа охлаждения устанавливается на ЯМЗ-6563.10 и ЯМЗ-65652. Она применяется на автомобилях МАЗ-5335, МАЗ-5336, МАЗ-5551.

Как заменить водяной насос 236-1307010-HRT

Повышение температуры указывает на неисправность системы охлаждения автомобиля.

Насос при износе не обеспечивает достаточную циркуляцию жидкости. Появление утечек антифриза свидетельствует о повреждении уплотнений запчасти. Насос водяной 236-1307010-HRT может терять герметичность при длительной эксплуатации.

Посторонние шумы указывают на износ подшипников, а также внутренних элементов. Нарушение работы приводит к перегреву и снижению его эффективности. Если вовремя не заменить помпа, возможен серьезный перегрев автомобиля. Это приводит к деформации деталей и дорогостоящему ремонту силового агрегата.

Своевременная замена предотвращает поломки, а также сохраняет ресурс грузовика.

Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочное место от загрязнений и остатков прокладок. Монтаж следует выполнять только на остывшем двигателе с соблюдением техники безопасности. Важно использовать новую прокладку для обеспечения герметичности соединения узла.

Частая ошибка — установка без замены уплотнительных элементов системы.

Насос водяной 236-1307010-HRT должен устанавливаться с правильной затяжкой крепежных болтов. Нарушение момента затяжки может привести к утечкам, а также деформации корпуса детали.

После установки необходимо проверить натяжение ремня привода насоса охлаждения.

Слишком слабое или сильное натяжение приводит к ускоренному износу других элементов. Насос охлаждения требует проверки работы после запуска и прогрева системы. Игнорирование проверки может привести к скрытым неисправностям, а также повторному ремонту.

Советы по подбору насоса охлаждения 236-1307010-HRT

При выборе важно учитывать качество материалов и соответствие техническим параметрам. Помпа охлаждения должна обеспечивать стабильную циркуляцию жидкости, а также надежную работу грузовика. Насос водяной 236-1307010-HRT следует приобретать у проверенных поставщиков с гарантией качества.Это снижает риск покупки некачественной продукции и увеличивает срок службы двигателя.

Покупайте у нас надежные комплектующие с гарантией, а также проверенной эксплуатацией. Мы предлагаем лучшие решения для эффективной работы автомобиля.