Насос водяной 236-1307010-HRT предназначен для циркуляции охлаждающей жидкости в системе двигателя. Он обеспечивает равномерное распределение тепла и предотвращает перегрев автомобиля. Современный насос поддерживает стабильную температуру работы силового агрегата. Это позволяет продлить срок службы грузовика и снизить износ его основных узлов.
Конструкция устройства обеспечивает высокую производительность, а также надежность в тяжелых условиях эксплуатации. Помпа охлаждения эффективно работает при длительных нагрузках и высоких температурах. Использование прочных материалов гарантирует устойчивость к коррозии, а также механическим воздействиям.
Технические характеристики водяной помпы 236-1307010-HRT
Данная детальразработана для надежной работы в системах охлаждения дизельных двигателей.
• Тип: центробежный
• Привод: ременной (от коленчатого вала)
• Производительность: ~150–250 л/мин
• Материал корпуса: чугун
• Материал крыльчатки: чугун / сталь
• Диаметр крыльчатки: ~100–130 мм
• Тип подшипника: роликовый / шариковый
• Тип уплотнения: сальниковое / механическое
• Температура рабочей среды: до +110°C
• Рабочая жидкость: антифриз / тосол
• Масса: ~7.5 кг
Эти характеристики обеспечивают стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости. Деталь применяется на двигателях ЯМЗ-236 НЕ, 236 БЕ 7601.10.
Также используется на ЯМЗ-238НД3, НД4, НД5 ЯМЗ-238БЕ различных модификаций. Помпа охлаждения устанавливается на ЯМЗ-6563.10 и ЯМЗ-65652. Она применяется на автомобилях МАЗ-5335, МАЗ-5336, МАЗ-5551.
Как заменить водяной насос 236-1307010-HRT
Повышение температуры указывает на неисправность системы охлаждения автомобиля.
Насос при износе не обеспечивает достаточную циркуляцию жидкости. Появление утечек антифриза свидетельствует о повреждении уплотнений запчасти. Насос водяной 236-1307010-HRT может терять герметичность при длительной эксплуатации.
Посторонние шумы указывают на износ подшипников, а также внутренних элементов. Нарушение работы приводит к перегреву и снижению его эффективности. Если вовремя не заменить помпа, возможен серьезный перегрев автомобиля. Это приводит к деформации деталей и дорогостоящему ремонту силового агрегата.
Своевременная замена предотвращает поломки, а также сохраняет ресурс грузовика.
Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочное место от загрязнений и остатков прокладок. Монтаж следует выполнять только на остывшем двигателе с соблюдением техники безопасности. Важно использовать новую прокладку для обеспечения герметичности соединения узла.
Частая ошибка — установка без замены уплотнительных элементов системы.
Насос водяной 236-1307010-HRT должен устанавливаться с правильной затяжкой крепежных болтов. Нарушение момента затяжки может привести к утечкам, а также деформации корпуса детали.
После установки необходимо проверить натяжение ремня привода насоса охлаждения.
Слишком слабое или сильное натяжение приводит к ускоренному износу других элементов. Насос охлаждения требует проверки работы после запуска и прогрева системы. Игнорирование проверки может привести к скрытым неисправностям, а также повторному ремонту.
Советы по подбору насоса охлаждения 236-1307010-HRT
При выборе важно учитывать качество материалов и соответствие техническим параметрам. Помпа охлаждения должна обеспечивать стабильную циркуляцию жидкости, а также надежную работу грузовика. Насос водяной 236-1307010-HRT следует приобретать у проверенных поставщиков с гарантией качества.Это снижает риск покупки некачественной продукции и увеличивает срок службы двигателя.
Покупайте у нас надежные комплектующие с гарантией, а также проверенной эксплуатацией. Мы предлагаем лучшие решения для эффективной работы автомобиля.
