Насос водяной 240-1307015-01-HRT предназначен для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в системе двигателя. Он перекачивает антифриз из радиатора в рубашку охлаждения блока цилиндров и обратно. Стабильная работа насоса предотвращает локальный перегрев головки блока и поршневой группы. Устройство приводится во вращение от коленчатого вала через поликлиновый ремень. Без циркуляции теплоносителя двигатель перегревается в течение нескольких минут работы под нагрузкой.
Конструкция насоса включает корпус (обычно чугунный или стальной), рабочее колесо (крыльчатку) и подшипниковый узел с уплотнением. Вращение колеса создает центробежную силу, подающую жидкость в систему. Насос МТЗ 240-1307015-01-HRT оснащен самоподжимной манжетой (сальником), устойчивой к этиленгликолю и долговременной работе при высоких температурах.
Технические характеристики насоса водяного МТЗ 240-1307015-01-HRT
Деталь изготавливается по техническим условиям, совместимым с большинством рядных дизелей и бензиновых моторов. Ниже приведены основные параметры устройства.
• Тип конструкции: центробежный (крыльчатый) с закрытым рабочим колесом.
• Привод: поликлиновый ремень (ручейковый шкив) или ГРМ (в зависимости от модификации мотора).
• Материал корпуса: серый чугун марки СЧ-20 или высокопрочный аналог.
• Тип подшипников: двухрядный закрытый шарикоподшипник без регулировки зазора.
• Уплотнение вала: графит-керамическая торцевая манжета устойчивая к сухому ходу.
• Диаметр крыльчатки: около 75–80 мм (зависит от партии изготовления).
• Количество лопаток крыльчатки: 6 (прямых с усилением в средней части).
• Направление вращения: правое (по часовой стрелке со стороны шкива).
• Посадочный диаметр под шкив: 17 мм или 19 мм (распространенные варианты исполнения).
• Рабочая температура жидкости: до +120 °C (при кратковременном перегреве).
• Средний ресурс: 3000–5000 моточасов на коммерческом транспорте.
Насос водяной с артикулом 240-1307015-01-HRT устанавливается на ряд моделей коммерческого транспорта и автобусов. Совместимость подтверждена для следующих машин:
• ГАЗ-33081, ГАЗ-330811 (двухбортовые и армейские модификации);
• ГАЗ-331086, ГАЗ-33104 (коммерческие низкобортные и грузовые шасси);
• ГАЗ-3309 (классическая "Газон"), ПАЗ-4234 (автобус средней вместимости).
На автомобилях ГАЗ деталь заменяет оригинальный элемент системы охлаждения при установке дизельных моторов МТЗ или других рядных двигателей. На ПАЗ-4234 насос монтируется в штатное посадочное место без доработки кронштейнов.
Признаки необходимости замены насоса водяного МТЗ 240-1307015-01-HRT
Основной симптом неисправности — подтекание антифриза через контрольное отверстие на корпусе насоса. Течь появляется из-за износа торцевой манжеты (сальника). Даже незначительные капли говорят о скорой потере герметичности. Проверяйте наличие следов тосола на блоке двигателя и нижнем патрубке радиатора.
Шум при работе двигателя (вой, скрежет или гул) также указывает на проблему. Разрушенный подшипник ротора насоса создает вибрацию и металлический звук. В запущенных случаях крыльчатка задевает за корпус, что слышно как ритмичный скрежет. Иногда шум проявляется только на холодную или при резком повышении оборотов.
Если вовремя не заменить запчасть, двигатель перегреется с высокой вероятностью. Перегрев ведет к прогару прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ). Антифриз попадает в масло или цилиндры, что разрушает подшипники коленчатого вала. Также заклинивший насос разрывает ремень привода, что часто гнет клапана и разрушает ГБЦ. Стоимость капитального ремонта двигателя превышает цену насоса в 20–30 раз.
Советы по выбору насоса водяного МТЗ 240-1307015-01-HRT
Выбирайте оригинальный насос водяной МТЗ 240-1307015-01-HRT в нашем магазине с гарантией качества. Наличие в комплекте новой прокладки и гарантия возврата излишков масла перед установкой. Заказывая у нас, вы получаете товар с официальной гарантией 6 месяцев без ограничения пробега. Доставка осуществляется во все регионы в течение 1–3 дней. Оформите заявку на сайте или получите консультацию по подбору менеджера.
Насос водяной 240-1307015-01-HRT — критически важный узел системы охлаждения ГАЗ и ПАЗ. Своевременная замена при первых признаках износа предотвращает дорогостоящий ремонт двигателя. Следите за появлением течей, шума подшипников и ростом температуры на приборной панели. Используйте для замены только качественный антифриз и новые хомуты. С таким подходом мотор вашего автомобиля прослужит заявленный ресурс без перегрева.
