Патрубок радиатора 6520-1303026-HRT предназначен для отвода нагретой охлаждающей жидкости от радиатора к элементам двигателя. Деталь работает в условиях постоянных температурных колебаний и воспринимает вибрационные нагрузки от силового агрегата. Конструкция рассчитана на сохранение формы под давлением, а также предотвращает подсос воздуха в контур.
Элемент относится к нижней части системы и не выполняет компенсацию смещений. Прямая геометрия обеспечивает стабильный поток без завихрений. Патрубок системы охлаждения сохраняет герметичность при длительной эксплуатации в штатных режимах.
Технические характеристики патрубка радиатора 6520-1303026-HRT
• Материал: резина / силикон
• Форма: прямой
• Длина: 280 мм
• Внутренний диаметр: 70 мм
• Тип соединения: хомутовое
• Температурный диапазон эксплуатации: от −40 °C до +120 °C
• Устойчивость к антифризу, тосолу, воде, перепадам температур
• Масса: 0,3 кг
Деталь используется на автомобилях КАМАЗ с различными вариантами компоновки и колесной формулой. Патрубок радиатора 6520-1303026-HRT устанавливается на модели 4350 (4х4), 5350 (6х6), 6350 (8х8), 43501 (4х4), 53504 (6х6), 6450 (8х8).
Также он применяется на автомобилях 53501 (6х6), 63501 (8х8), 65201 (Евро-2), (Евро-3), 5360, 5460, 6460, 6520, 6520 (Евро-2, 3), 6522 (Евро-2, 3), а также на других модификациях с аналогичной схемой охлаждения.
Когда требуется замена силиконового патрубка 6520-1303026-HRT
Основным признаком износа является потеря эластичности и появление трещин на поверхности. Запчасть со временем стареет под воздействием температуры и химического состава жидкости.
Следы охлаждающей жидкости в зоне соединений указывают на нарушение герметичности. При этом давление в контуре распределяется неравномерно. Силиконовый патрубок 6520-1303026-HRT подлежит замене при вздутиях или расслоении стенок.
Несвоевременная замена приводит к утечке теплоносителя и перегреву двигателя. В дальнейшем возрастает риск повреждения радиатора, а также водяного насоса. Исправное состояние узла снижает вероятность отказа системы в эксплуатации.
Как правильно установить патрубок радиатора 6520-1303026-HRT
Перед установкой проверяется состояние штуцеров и посадочных поверхностей. Они очищаются от загрязнений, затем от остатков старого уплотнения. Патрубок радиатора 6520-1303026-HRT монтируется без перекручивания и натяга.
Фиксация выполняется исправными хомутами с равномерной затяжкой. Избыточное усилие не допускается, так как оно снижает ресурс материала. Запчасть должна располагаться соосно соединяемым элементам.
После монтажа система заполняется охлаждающей жидкостью и проверяется при рабочей температуре. Силиконовый патрубок не должен иметь следов запотевания или смещения.
Нижний патрубок радиатора с заданными параметрами обеспечивает стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости, а также поддерживает расчётный тепловой режим двигателя при штатной эксплуатации.
