Патрубок радиатора КАМАЗ 43255-1303010-HRT соединяет верхний выход системы охлаждения с радиатором и переносит нагретый антифриз. Деталь работает при пульсациях давления и вибрации двигателя. Для стойкости к старению применяют резину EPDM и текстильное армирование. Патрубок системы охлаждения HRT рассчитан на плотную посадку под хомут и стабильную геометрию изгиба.
Шланг радиатора КАМАЗ верхний важен для поддержания циркуляции без подсоса воздуха. Повреждение приводит к падению уровня и локальному перегреву. В местах контакта с кронштейнами возможны протиры, поэтому проверяют зазоры. Для замены используют совместимую форму, чтобы исключить заломы и пережатия.
Технические характеристики патрубка радиатора 43255-1303010-HRT
Размеры и материал определяют совместимость с патрубками двигателя и горловиной радиатора. Перед установкой проверяют внутренний диаметр и длину, чтобы хомут работал по всей ширине. Для узлов с диаметром 44 мм применяют патрубок охлаждения КАМАЗ d44. Ниже приведены заявленные параметры детали:
• Длина: 125 мм
• Диаметр внутренний: 44 мм
• Толщина стенки: 5–6 мм
• Материал: EPDM резина
• Рабочее давление: до 2 бар
• Температурный диапазон: –40…+120°C
Эти значения важны для герметичности и ресурса при температурных циклах. При меньшей толщине стенки возрастает риск раздувания и трещин. При неверном диаметре появляются подтёки и срыв патрубка под давлением. Поэтому верхний патрубок 43255-1303010 подбирают по размеру подключения и длине.
Верхний патрубок 43255-1303010 используется на автомобилях КАМАЗ, включая КАМАЗ-43255 и КАМАЗ-43118. Он также ставится на КАМАЗ-65115 и на модификации КАМАЗ-5320. Деталь применяют на шасси и спецтехнике КАМАЗ с аналогичным диаметром подключения. При подборе учитывают компоновку радиатора и расположение штуцеров.
Если на машине ранее стоял патрубок радиатора КАМАЗ с иным изгибом, сверяют длину и направление посадок. В некоторых вариантах отличается место касания с кожухом вентилятора. Для замены важно сохранить свободный ход силового агрегата на опорах. В спорных случаях проверяют маркировку и фактический размер патрубок охлаждения КАМАЗ d44 по штангенциркулю.
Признаки необходимости замены патрубка охлаждения 43255-1303010-HRT
Первый признак — следы антифриза на внешней поверхности и белый налёт у хомутов. Часто появляются продольные трещины возле кромки, где резина пережата. При прогреве возможна «потливость» из микротрещин, которая заметна по запаху. Если шланг радиатора КАМАЗ верхний стал мягким и липким, это указывает на разрушение резины.
Второй тип симптомов связан с формой: вздутия, заломы, сплющивание на изгибе. Такие дефекты ухудшают проток и повышают температуру в пробках. На работающем двигателе проверяют, нет ли раздувания при наборе оборотов. Для деталей этого типа важен контроль зоны, где установлен патрубок системы охлаждения HRT, потому что вибрация ускоряет протиры.
Если вовремя не заменить патрубок радиатора КАМАЗ, утечка приводит к падению уровня и перегреву двигателя. Возможны кавитация помпы и деформация прокладки ГБЦ. При разрыве на ходу антифриз уходит быстро, а температура растёт за минуты. Поэтому при обнаружении трещин и вздутий верхний патрубок 43255-1303010 меняют без отсрочки.
