Радиатор охлаждения 543208ТМ-1301100-HRT отводит тепло от двигателя через циркуляцию антифриза и поток воздуха. Он поддерживает рабочую температуру и снижает риск перегрева под нагрузкой. Стабильная теплоотдача зависит от чистоты сот и герметичности бачков.
Радиатор водяной в алюминиевом исполнении обычно имеет меньшую массу при сопоставимых габаритах. Трёхрядная сердцевина увеличивает площадь теплообмена и помогает при высокой тепловой нагрузке. Для ресурса важны целые крепления, исправная крышка и корректная работа вентилятора.
Технические характеристики водяного радиатора 543208ТМ-1301100-HRT
При подборе радиатора сверяют габариты, толщину пакета и диаметр патрубков. Эти параметры определяют посадку в рамку и стыковку со шлангами системы охлаждения. Основные характеристики приведены ниже:
• Высота радиатора: 780–800 мм
• Ширина радиатора: 700–730 мм
• Толщина (глубина): 90–100 мм
• Количество рядов охлаждения: 3
• Диаметр патрубков: 50–60 мм
• Межосевое расстояние креплений: соответствует штатному
• Масса: 41 кг
Радиатор водяной 543208ТМ-1301100-HRT проверяют по высоте 780–800 мм и толщине 90–100 мм. Затем сверяют патрубки 50–60 мм и целостность посадочных мест. Деталь должна вставать в штатные крепления без натяга и перекоса.
Радиатор водяной 543208ТМ-1301100-HRT применяется на ряде автомобилей МАЗ с компоновкой системы охлаждения под ЕВРО-3. В перечень входят МАЗ-5551 и МАЗ-6422, а также МАЗ-5336. Он используется на МАЗ-6303 и МАЗ-5440 при совпадении рамки и патрубков.
Также деталь подходит для MAZ-643068 и MAZ-650108, а также для МАЗ-531605. Применяемость включает МАЗ-5432, МАЗ-5516 и MAZ-551608. В список входят МАЗ-5551, MAZ-630308, 631708, МАЗ-6422, 642505, 642508, МАЗ-6430, 651608, 631208, 6317F9 и другие модификации. Запчасть подбирают по габаритам и патрубкам, а не по внешнему виду бачков.
Советы по установке радиатора охлаждения 543208ТМ-1301100-HRT
Перед заменой двигатель охлаждают и сбрасывают давление в системе. Антифриз сливают в чистую ёмкость, если планируется повторное использование. Старый радиатор водяной снимают после отсоединения патрубков и креплений, не повреждая рамку.
Новый радиатор водяной 543208ТМ-1301100-HRT устанавливают с контролем зазоров до вентилятора и кожуха. Патрубки 50–60 мм подбирают по фактическому диаметру и ставят с исправными хомутами. Уплотнения и подушки крепления меняют при износе, чтобы исключить вибрации.
Частая ошибка — установка радиатора на перекошенные кронштейны, из-за чего появляются трещины в местах крепления. Вторая ошибка — перетяжка хомутов, которая режет патрубок и деформирует штуцер. Также ошибкой является мойка сот высоким давлением впритык, что загибает ламели и снижает продув.
После сборки систему заполняют антифризом и удаляют воздух. Выполняют прогрев до открытия термостатов и контролируют отсутствие течей. Запчасть должна работать без перегрева и без падения уровня жидкости.
Радиатор водяной 543208ТМ-1301100-HRT выбирают по габаритам 780–800 мм по высоте и 700–730 мм по ширине, а также по толщине 90–100 мм. Заказать деталь можно у нас с проверкой по компоновке ЕВРО-3 и диаметру патрубков.
