Радиатор ЯМЗ-536 Евро-4 относится к основным элементам системы охлаждения двигателя и поддерживает рабочую температуру силового агрегата под нагрузкой. Узел выводит тепло от охлаждающей жидкости в поток встречного воздуха и тем самым снижает тепловую нагрузку на блок, головку и навесное оборудование. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в грузовых автомобилях, спецтехнике и автобусах с интенсивным режимом работы.
Основная функция, которую выполняет радиатор водяной МАЗ ЯМЗ-536, заключается в стабильном отводе тепла при длительной работе на средних и высоких оборотах. Он входит в контур системы охлаждения с принудительной циркуляцией и взаимодействует с помпой, термостатом и вентилятором. При исправном состоянии узла температура жидкости остаётся в заданном диапазоне даже при движении с полной массой и в плотном городском цикле.
Технические характеристики радиатора ЯМЗ-536 Евро-4 6501В5Т-1301010-002
Для выбора и установки важно учитывать основные размеры и параметры узла радиатор охлаждения 6501В5Т-1301010-002. Они определяют совместимость с рамой автомобиля, патрубками и вентилятором.
Основные характеристики:
• длина радиатора: ≈ 780–820 мм;
• высота: ≈ 650–700 мм;
• ширина (толщина сердечника): ≈ 40–48 мм;
• штуцеры подключения охлаждающей жидкости: диаметр 40–50 мм;
• тип сердечника: алюминиевый, многорядный;
• тип крепления: под штатные кронштейны МАЗ/ЯМЗ;
• материал: алюминий для сердечника и бачков.
Перечисленные параметры обеспечивают установку детали на соответствующие посадочные места без изменений конструкции. Радиатор водяной МАЗ ЯМЗ-536 рассчитан на эксплуатацию с антифризами, одобренными для двигателей ЯМЗ-536, и совместим по пропускной способности с помпой и термостатом данного мотора.
Признаки необходимости замены радиатора охлаждения 6501В5Т-1301010-002
Со временем элементы охлаждения изнашиваются, и радиатор охлаждения 6501В5Т-1301010-002 теряет герметичность или часть теплоотдачи. Первые признаки неисправностей проявляются в виде регулярного падения уровня охлаждающей жидкости без видимых подтёков в шлангах и на соединениях. Дополнительно может наблюдаться локальное запотевание сот, следы кристаллизации антифриза на ламелях и понижение эффективности обдува из-за забитого грязью сердечника.
Второй характерный симптом — рост температуры двигателя при движении в подъём или под полной нагрузкой, когда ранее перегрев не наблюдался. При этом стрелка указателя температуры стремится к верхней границе рабочей зоны, а вентилятор работает дольше обычного. Радиатор ЯМЗ может нуждаться в замене и при механических повреждениях: ударах камней, деформации рамки, нарушении крепления бачков.
Если игнорировать признаки и не заменить вовремя радиатор ЯМЗ-536 Евро-4, возрастает риск частого перегрева двигателя. Это приводит к короблению головки блока, разрушению прокладки, появлению трещин и кавитационных очагов в рубашке охлаждения. В итоге возможен капитальный ремонт с заменой блока и других запчастей двигателя для МАЗ, что значительно превышает стоимость своевременной установки нового узла.
