Диск сцепления 1878000205-HRT обеспечивает передачу крутящего момента от маховика к входному валу коробки передач. Деталь функционирует вместе с корзиной, нажимным механизмом и выжимным подшипником.
Фрикционный диск сцепления оборудован пружинным демпфером, который поглощает крутильные колебания. Такая схема уменьшает динамические нагрузки на элементы трансмиссии во время старта и смены передач. Накладки выполнены из композита, который сохраняет фрикционные свойства даже при сильном нагреве.
Технические характеристики фрикционного диска сцепления 1878000205-HRT
• Материал фрикционных накладок: износостойкий композит
• Материал ступицы: сталь
• Тип сцепления: однодисковое, сухое
• Диаметр диска: 430 мм
• Тип демпфера: с демпферными пружинами
• Тип шлицев: штатный под КПП-154
• Устойчивость: к высоким тепловым нагрузкам, вибрациям и ударным нагрузкам
• Масса: 9,52 кг
Элемент монтируют на грузовики КАМАЗ 43118 (Евро 4), 4350 (4×4), 5350 (6×6), 6350 (8×8). Также совместим с 43502 (Евро 4), 43501 (4×4), 5308 (Евро 3), 53504 (6×6), 5308 (Евро 4).
Диск сцепления 1878000205-HRT подходит для моделей 6450 (8×8), 53501 (6×6), 63501 (8×8), 65111 (Евро 4), 65201 (Евро 2-3), 53605 (Евро-4), 5490, ЯМЗ-6563.10 (Евро 3), ЯМЗ-6561.10 (Евро 3). Указанные автомобили оснащены одинаковой корзиной, выжимным подшипником и валом КПП-154.
Роль правильного выбора диска сцепления 1878000205-HRT
Неверный подбор по диаметру, шлицевому соединению или конструкции демпфера вызывает неполное размыкание сцепления. Передачи включаются с усилием, появляется гул и вибрация при движении.
Несоответствие свойств накладок приводит к падению коэффициента трения при нагреве. Диск начинает буксовать под нагрузкой, двигатель теряет тягу.
Только полное соответствие артикулу обеспечивает корректную работу узла. Заказывайте фрикционный диск сцепления 1878000205-HRT у нас — товар полностью соответствует заявленным характеристикам и оригинален.
В каких случаях требуется замена запчасти сцепления 1878000205-HRT
Замена необходима при первых признаках критического износа фрикционного слоя. Самый очевидный симптом — пробуксовка сцепления во время разгона, особенно при полной загрузке. Обороты двигателя растут, а скорость набирается медленно.
Переключение передач сопровождается толчками и дрожанием рычага. В салоне появляется резкий запах горелой накладки после интенсивного движения или подъёма в гору.
Накладки стираются неравномерно, образуются трещины и отслоения материала. Толщина фрикционного покрытия падает ниже минимально допустимой величины, что обнаруживается при демонтаже.
Если вовремя не заменить диск сцепления 1878000205-HRT, корзина перегревается, диафрагменная пружина теряет жёсткость. Выжимной подшипник разрушается, а поверхность маховика покрывается задирами. Ремонт всего комплекта сцепления обходится гораздо дороже замены одного диска.
Своевременная замена защищает корзину, маховик и коробку передач от преждевременного выхода из строя.
Диск сцепления 1878000205-HRT гарантирует уверенную передачу момента на КАМАЗ 43118, 5350, 6350, 65111 и 5490. Постоянный контроль хода педали, отсутствие пробуксовки и плановая замена сохраняют работоспособность всего механизма сцепления.
