Диск сцепления — это основные компоненты фрикционного узла, предназначенного для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач грузовых автомобилей МАЗ. Эти элементы обеспечивают плавное соединение и разъединение трансмиссии при трогании, переключении передач и остановке.
Конструкция предусматривает износостойкое фрикционное покрытие, а также высокую устойчивость к действию механических и температурных нагрузок в процессе эксплуатации. Использование деталей с кодом 3482125512-HRT исключает вероятность пробуксовок, способствует равномерной передаче усилия, а также сохраняет стабильность работы системы даже при резких пусках и торможениях.
Применяемость диска сцепления 3482125512-HRT
Основная сфера применения комплектующих – грузовые автомобили моделей 4370, 4371, 4380, 4381, 256, 437040, 437030 и некоторые другие серии МАЗ, оснащённые коробками соответствующего типа.
Оригинальная корзина сцепления с оригинальным номером 3482125512-HRT соответствует монтажным параметрам седельных тягачей, автомобильных шасси и фургонов на базе двигателей MMЗ, а также других модификаций с аналогичными посадочными размерами. Применение деталей рекомендовано производителем для регламентного обслуживания, профилактики или при обнаружении признаков износа сцепного механизма.
Признаки необходимости замены корзины сцепления 3482125512-HRT
С течением времени фрикционный узел ослабевает под действием нагрузки, что проявляется по-разному в ходе эксплуатации. Своевременное выявление неисправностей помогает избежать серьёзных последствий для трансмиссии и других сопутствующих узлов.
• Пробуксовка при движении под нагрузкой, автотранспорт с трудом трогается с места, двигатель увеличивает обороты без ускорения — вероятен износ фрикционного слоя.
• Характерные шумы при нажатии и отпускании педали сцепления — свидетельствуют о деформации лепестков или потере геометрии корзины.
• Сложности при включении или переключении передач сигнализируют о снижении эластичности демпфера либо износе ведомых пластин.
• Запах гари или нестабильная работа сразу после запуска двигателя, особенно при перевозке груза, указывает на критическую потерю функции.
Несвоевременная замена корзины сцепления и фрикционного диска приводит к повреждению маховика, выхода из строя коробки передач и увеличению расходов на восстановление всей трансмиссии. Пренебрежение признаками износа снижает надежность эксплуатации автомобиля и создает вероятность аварийной остановки в пути.
