Диск сцепления ведомый ЯМЗ D=430мм Dшл=50,7мм 184.1601130-HRT

Ведомый диск сцепления — ключевой элемент трансмиссии, который обеспечивает бесперебойную передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Эта деталь выполняет функцию разъединения, а также плавного соединения двигателя и трансмиссии, минимизируя рывки во время трогания с места и переключения передач на грузовом автомобиле.

Технические характеристики и применяемость ведомого диска сцепления 184.1601130-HRT

При выборе запчасти необходимо учитывать все параметры запчасти. Основные характеристики:

• Наружный диаметр: 430 мм

• Внутренний диаметр шлицевой ступицы: 50,7 мм

• Количество шлицов: 10

• Толщина нового диска: 10–11 мм

• Диаметр ступицы: приблизительно 135 мм

• Ширина фрикционных накладок: 85–90 мм

• Максимальный передаваемый крутящий момент: до 2000 Н·м

• Материал накладок: фрикционный композит

• Масса: 7,5–8,0 кг

Все параметры диска сцепления 184.1601130 разработаны для обеспечения безопасной и долговременной работы системы, а также устойчивости при эксплуатации на высоких нагрузках, как с оригинальными корзинами, так и с аналогами.

Ведомый диск сцепления устанавливается на дизельные двигатели ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, ЯМЗ-650, а также модификации этих моторов. Его используют на автомобилях МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, НЕФАЗ, ЛиАЗ, что делает запчасть универсальной для тяжёлой техники различных сфер применения.

Деталь совместима с корзинами сцепления типа MFZ-430 и может использоваться вместо таких изделий, как Sachs 3482083032. Благодаря этому, диск 184.1601130-HRT подходит для эксплуатации в широком диапазоне автотранспортных средств, а также обеспечивает соответствие нормативным требованиям производителей.

Признаки необходимости замены диска сцепления 184.1601130-HRT

Регулярный контроль состояния сцепления снижает риск выхода из строя автомобиля. Явные признаки износа или неисправности детали:

• затруднённое включение или проскальзывание передач;

• повышенный шум или вибрации во время работы трансмиссии;

• запах гари или изменение цвета фрикционных накладок;

• заметное снижение хода педали;

• появление сколов, трещин или выкрашивания на поверхности накладок.

При появлении таких признаков эксплуатация диска сцепления 184.1601130-HRT становится небезопасной. Несвоевременная замена грозит полной потерей передачи крутящего момента, блокировкой трансмиссии, быстрым выходом из строя корзины, а также выжимного подшипника, а также дорогостоящим ремонтом всей системы.

Точное соблюдение технологии выбора, замены и установки диска сцепления 184.1601130 — основа бесперебойной работы трансмиссии грузового автомобиля. Сертифицированные детали, соответствие заводским параметрам, а также профессиональное обслуживание позволяют поддерживать максимальную производительность техники и минимизировать простои.