Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00027694 |
| Артикулы | 103Т-2403015/19 |
| Вес, кг | 8 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост задний |
| Подгруппа | Дифференциал |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-107, АМАЗ-104, АМАЗ-104С, АМАЗ-105, АМАЗ-215, АМАЗ-103, АМАЗ-203, АМАЗ-206, 4380, 4371 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Комплект чашек дифференциала 103Т-2403015/103Т-2403019 производства ОАО «МАЗ» представляет собой базовый элемент конического дифференциала ведущих мостов грузовых автомобилей и автобусов. В сборе с крестовиной, сателлитами, а также полуосевыми шестернями эти детали образуют механизм, распределяющий крутящий момент между ведущими колесами. Правая чашка маркируется артикулом 103-2403015, левая — 103-2403019. Конструктивно чашки выполнены в виде массивных литых корпусов, внутри которых размещены все элементы дифференциала.
Особенность этих чашек — их совместная механическая обработка на заводе-изготовителе. Отверстия под крестовину и посадочные поверхности обрабатываются в сборе, что обеспечивает идеальную соосность, а также точное взаимное расположение запчастей. Поэтому производитель настоятельно рекомендует заменять чашки только комплектом — по отдельности они не взаимозаменяемы. На обеих чашках после совместной обработки наносятся одинаковые маркировочные номера, которые при сборке должны быть совмещены для сохранения заводской точности.
Исправное состояние чашек дифференциала критически важно для равномерного распределения крутящего момента между колёсами и предотвращения пробуксовок. Износ или разрушение этих деталей приводит к нарушению работы всего редуктора моста, а также требует незамедлительной замены комплектом.
• Оригинальные артикулы: 103-2403015 (правая), 103-2403019 (левая)
• Производитель: ОАО «МАЗ» (Минский автомобильный завод)
• Назначение: Корпусные детали конического дифференциала ведущего моста
• Материал: Высокопрочный ковкий чугун
• Комплектация: Продаются исключительно парой (правая + левая)
• Особенность: Совместная заводская обработка, маркировка совмещёнными номерами
• Конструктивные элементы: Посадочные места под подшипники, отверстия под крестовину, маслочерпаки, опорные поверхности для сателлитов и полуосевых шестерён
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-103, -104, -105, -107, -152, -203, -206, -231, -256, -4370 («Зубренок»), -4371, -4380.
Важнейшее правило: чашки дифференциала 103-2403015 и 103-2403019 являются парной деталью. Замена одной чашки без замены второй не допускается, так как их посадочные отверстия и опорные поверхности обрабатывались совместно на заводе. Использование чашек с разных комплектов приведёт к нарушению соосности, повышенному износу, а также быстрому выходу из строя всего механизма.
Перед установкой проверьте маркировочные номера на обеих чашках — они должны совпадать. При сборке строго соблюдайте ориентацию чашек относительно друг друга согласно меткам, нанесённым при заводской обработке. Это гарантирует правильное положение отверстий под крестовину.
При замене рекомендуется обновить весь комплект сопряжённых деталей: крестовину, сателлиты, полуосевые шестерни, опорные, а также регулировочные шайбы. Установка новых чашек на изношенные шестерни приведёт к неравномерной нагрузке и сокращению ресурса. Обязательно проверьте зазоры в зацеплении шестерён в соответствии с заводскими инструкциями.
После сборки дифференциала обязательно отрегулируйте преднатяг подшипников дифференциала специальными гайками. Момент сопротивления проворачиванию должен составлять 2–5 Н·м при снятой ведущей шестерне. Перед заливкой масла промойте картер моста, а также установите новые уплотнительные прокладки. Используйте только рекомендованные производителем трансмиссионные масла для мостов МАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!