Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 7761 |
| Артикулы | 5440-2405049-010 |
| Вес, кг | 0.05 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост задний |
| Подгруппа | Шайба |
| Подходит к следующим моделям: | 5440А5, 6312В9, АМАЗ_103, АМАЗ-107, АМАЗ-152, МАЗ-5440E9, МАЗ-631019, МАЗ-6501B9, МАЗ-544069, МАЗ-5550V5, МАЗ-530905, МАЗ-5440, МАЗ-5440B5, МАЗ-5440B9, МАЗ-5550V3, МАЗ-643068, МАЗ-650108, МАЗ-650119, МАЗ-5440C9, МАЗ-6312C9, МАЗ-6317X5, МАЗ-6430, МАЗ-6430A5, МАЗ-6430A8, МАЗ-6430A9, МАЗ-6430B9, МАЗ-651608, МАЗ-534026, МАЗ-5340B3, МАЗ-5550B2, МАЗ-631226, МАЗ-6501C5, МАЗ-534002, МАЗ-5434X3, МАЗ-555002, МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-534035, МАЗ-5340M4, МАЗ-5340V4, МАЗ-544018, МАЗ-544028, МАЗ-544029, МАЗ-555035, МАЗ-5550M4, МАЗ-631018, МАЗ-631228, МАЗ-631236, МАЗ-6312A9, МАЗ-6312M4, МАЗ-6318H9, МАЗ-643018, МАЗ-643019, МАЗ-643028, МАЗ-643029, МАЗ-650128, МАЗ-650129, МАЗ-650136, МАЗ-6501B5, МАЗ-651669, МАЗ-6516B9, МАЗ-6516V8, МАЗ-533731, МАЗ-642524 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шайба опорная колесного редуктора 5440-2405049-010 ОАО МАЗ — это деталь трансмиссии грузового автомобиля. Запчасть устанавливается в колесном редукторе моста, а также работает как опорный элемент для сателлитов водила. Деталь воспринимает радиальные и осевые нагрузки, возникающие при передаче крутящего момента на колеса, а аткже обеспечивает свободное вращение сателлитов при повороте автомобиля и движении по неровностям. Без этой шайбы сателлиты быстро изнашиваются, появляется люфт, стук и металлическая стружка в масле.
В работе шайба 5440-2405049-010 испытывает постоянное трение, нагрев и воздействие трансмиссионного масла. Деталь должна обладать низким коэффициентом трения, износостойкостью, а также способностью выдерживать ударные нагрузки. От её состояния зависит плавность работы колесного редуктора, отсутствие люфтов и стуков. Если шайба изнашивается, сателлиты начинают болтаться на оси, появляются удары, которые разрушают зубья шестерён, а также другие детали редуктора.
Преимущество шайбы проявляется в работе редуктора, а также предсказуемом распределении нагрузок. Запчасть обеспечивает равномерный контакт сателлита с осью, снижает трение, а также нагрев узла. Точные размеры исключают люфт и перекосы, которые могут привести к заклиниванию редуктора. Для грузового автомобиля, работающего в тяжёлых условиях, это важно, так как ремонт моста обходится дороже стоимости новой шайбы.
Исправная работа шайбы опорной напрямую влияет на ресурс моста и безопасность автомобиля. При износе детали редуктор начинает работать с ударами, что приводит к разрушению зубьев шестерён, а также заклиниванию колеса. На скорости это может стать причиной потери управления и дорожно-транспортного происшествия. Своевременная замена шайбы 5440-2405049-010 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт редуктора в сборе.
Оригинальный артикул: 5440-2405049-010
Тип: опорная шайба сателлита водила (колесного редуктора)
Вес: 0,043 кг
Габаритные размеры: 0,08 х 0,07 х 0,005 м
Материал: антифрикционная бронза (специальный сплав)
Назначение: снижение трения между сателлитом и осью водила
Установка: колесный редуктор моста автомобилей МАЗДанная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -5440E9, -631019, -6501B9, -544069, -5550V5, -530905, -5440, -5440B5, -5440B9, -5550V3, -643068, -650108, -650119, -5440C9, -6312C9, -6317X5, -6430, -6430A5, -6430A8, -6430A9, -6430B9, -651608, -534026, -5340B3, -5550B2, -631226, -6501C5, -534002, -5434X3, -555002, -6317F9, -6317X9, -534035, -5340M4, -5340V4, -544018, -544028, -544029, -555035, -5550M4, -631018, -631228, -631236, -6312A9, -6312M4, АМАЗ-103, -107, -152.
Перед заменой шайбы необходимо снять колесный редуктор, разобрать водило, очистить все детали от старого масла и загрязнений. Проверьте состояние оси сателлита, а также отверстия в самом сателлите. Если на оси есть выработка, задиры или трещины, её также нужно заменить. Установка новой шайбы на изношенную ось не даст нужного результата.
Устанавливайте шайбу 5440-2405049-010 аккуратно, без перекосов. Проверьте, чтобы она свободно садилась на ось, а также не имела люфта в сателлите. При сборке водила смажьте шайбу трансмиссионным маслом, а также проверьте плавность вращения сателлитов. После ремонта залейте свежее масло в редуктор и проверьте уровень.
Типичная ошибка — установка шайбы без проверки зазоров, а также состояния сопряжённых деталей. Также нельзя использовать шайбу с трещинами или следами коррозии. При сборке соблюдайте порядок установки деталей, а также момент затяжки крепежа. Не пытайтесь восстановить старую шайбу шлифовкой — это меняет её толщину и нарушает регулировку.
Для продления срока службы шайбы регулярно меняйте трансмиссионное масло в мосту, а также следите за его уровнем. Не допускайте перегрузки автомобиля, а также резких стартов с пробуксовкой. При появлении стука или шума в редукторе не откладывайте диагностику. Своевременная замена шайбы опорной 5440-2405049-010 сохранит редуктор, обеспечит надёжную работу моста, а также безопасность движения автомобилей МАЗ и АМАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!