Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 25799 |
| Артикулы | 101-2402098 |
| Вес, кг | 0.02 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост задний |
| Подгруппа | Шайба |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-107, МАЗ-6317X5, МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-642524, МАЗ-631724 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Регулировочная шайба 101-2402098 является критически важным элементом в конструкции главной передачи ведущих мостов грузовых автомобилей МАЗ. Эта деталь устанавливается в узел ведущей шестерни, а также служит для точной регулировки преднатяга роликовых конических подшипников. Именно от правильности подбора толщины этого пакета шайб зависит корректное зацепление зубьев ведущей и ведомой шестерен, а также долговечность всего редуктора. Без точной регулировки, обеспечиваемой этой шайбой, невозможно добиться штатного пятна контакта в зацеплении, что приведет к быстрому выходу из строя всей главной пары.
Конструктивно шайба 101-2402098 представляет собой тонкое стальное кольцо с высокой точностью изготовления. Она устанавливается между внутренним кольцом и буртиком на валу ведущей шестерни или под гайку крепления фланца. Изменяя толщину пакета шайб, механик добивается необходимого осевого усилия затяжки подшипников. Этот процесс требует высокой квалификации, так как чрезмерный натяг приведет к перегреву, а также заклиниванию подшипников, а недостаточный — к появлению люфта, вибраций, а также ускоренному износу. Оригинальная деталь ОАО «МАЗ» изготавливается с соблюдением жестких допусков по толщине и плоскостности, что гарантирует стабильность регулировки, а также долгий ресурс узла.
Преимущество оригинальной запчасти заключается в точном соответствии геометрии и материале, рассчитанным на нагрузки. Неоригинальные детали часто имеют отклонения в толщине, что делает точную регулировку невозможной, а также сводит на нет все усилия по ремонту редуктора. Исправное состояние, а также подбор регулировочной шайбы влияют на надежность всей трансмиссии. Неправильно подобранный пакет становится причиной повышенного шума редуктора, вибраций, ускоренного износа шестерен и, в конечном итоге, разрушения всего моста. Стоимость грамотной регулировки с использованием качественных шайб несоизмеримо ниже затрат на капитальный ремонт редуктора, поэтому пренебрегать этим этапом при сборке недопустимо.
Оригинальный артикул: 101-2402098 (аналоги: 4370-2402098, 5432-2402098)
Толщина (S): 1,07 мм
Вес: ~0,010 кг
Материал: Высококачественная легированная сталь
Группа: Мост задний, редуктор
Производитель: ОАО «МАЗ» (Республика Беларусь)
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-437030, -437040, -437041, -437043, -437130, -4371P2, -530905, -5336, -53366, -5432, -543208, -544069, -5440B5, -5440E9, -5516, -551605, -5551, -555102, -630308, -6422, -6501B9.
Подбор регулировочной шайбы 101-2402098 — это задача для специалиста. Процесс требует специального инструмента (динамометрический ключ с большим плечом, индикатор часового типа), а также точного соблюдения технологии, описанной в руководстве по ремонту МАЗ.
• Подбор толщины. Толщина пакета шайб подбирается для каждого редуктора в зависимости от износа подшипников и шестерен. Для грузовых автомобилей МАЗ натяг подшипников ведущей шестерни обычно составляет 0,05–0,1 мм. Достигается он путем установки набора шайб различной толщины. Вместе с шайбой 101-2402098 в ремонтных наборах часто используются шайбы 4370-2402096, 4370-2402097, 4370-2402099, 4370-2402100 и 4370-2402101, что позволяет подобрать точную суммарную толщину.
• Правильный момент затяжки. Затяжка гайки крепления фланца ведущей шестерни производится с строго регламентированным моментом, который обычно составляет 350–400 Н·м. Превышение этого момента при неправильно подобранной шайбе гарантированно приведет к разрушению.
• Замена при ремонте. Если вы производите капитальный ремонт редуктора, а также меняете подшипники ведущей шестерни, старый пакет регулировочных шайб использовать нельзя. В процессе износа детали меняют свои геометрические размеры, и прежняя регулировка станет недействительной. Для новой главной пары или новых подшипников необходим новый подбор толщины шайб.
• Использование оригинальных шайб. Для обеспечения точности регулировки используйте только оригинальные шайбы ОАО «МАЗ». Неоригинальные детали часто имеют отклонения по толщине, что делает точную регулировку невозможной, а также сводит на нет все усилия по ремонту редуктора. При покупке шайбы 101-2402098 смотрите на ее толщину — 1,07 мм. Также на рынке доступны аналоги под артикулами 4370-2402098 и 5432-2402098, которые являются взаимозаменяемыми.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!