Шестерни главной передачи — это основа силовой передачи в мостах грузовых автомобилей МАЗ. Их основная задача — преобразование и передача крутящего момента от карданного вала к ведущим колёсам с изменением направления и увеличением передаточного числа. Особое значение имеют гипоидный тип зацепления и точная индивидуальная притирка, что обеспечивает оптимальную нагрузку и ровную работу всей трансмиссии.
Комплект шестерен главной пары — это комплект ведущей и ведомой шестерни, которые изготавливаются из легированной стали с закалённой рабочей поверхностью. Благодаря косозубому профилю зубьев контакт осуществляется плавно, шум минимален даже при высокой нагрузке. Притирка двух пар (шестерня ведущая и ведомая) производится на заводе для создания стабильной пары, что важно для ресурса и надёжности.
Технические характеристики и применяемость комплекта шестерен 103-2402020-10
Комплект шестерен 103-2402020-10 используется для работы в высоконагруженных условиях и имеет следующие технические характеристики:
• Количество зубьев ведущей шестерни — 18;
• Количество зубьев ведомой шестерни — 27;
• Передаточное число — 5.17;
• Диаметр ведущей шестерни — примерно 130–140 мм;
• Диаметр ведомой — около 290–310 мм;
• Ширина зубчатого венца комплектующих — 40–45 мм;
• Гипоидное косозубое зацепление гарантирует прочность и плавность работы;
• Каждый комплект шестерен 103-2402020-10 притирается на заводе индивидуально по паре, ведущая и ведомая работают только совместно;
• Масса комплекта — 22–24 кг.
Точные допуски и заводская пара позволяют избежать неравномерного износа, перегрева и посторонних шумов, которые снижают общий ресурс трансмиссии.
Шестерни главной передачи с маркировкой 18х27 и каталогом 103-2402020-10 применяются для ремонта и обслуживания мостов в следующих моделях: АМАЗ_103, МАЗ-4370, МАЗ-500, МАЗ-5336, МАЗ-5551, МАЗ-6303, МАЗ-6422, а также в ряде других грузовых автомобилей этой марки. Параметры и посадка сочетаются только в рекомендованных производителем агрегатах, где используется именно гипоидная пара таких типоразмеров.
Признаки необходимости замены шестерни главной передачи 103-2402020-10
Износ шестерней главной пары в трансмиссии проявляется несколькими характерными симптомами:
• Появляется выраженный гул, звон или стук со стороны заднего моста, не зависящий от материалов и смазок;
• Увеличиваются люфты, заметны рывки или кратковременные “пропуски” вращения при изменении нагрузки;
• В ходе диагностики часто видны сколы зубьев, выкрашивание металла, неравномерная выработка на поверхности зубьев ведущей и ведомой шестерен;
• Перегрев картеров, появление синевы или пятен закалки указывают на неправильное зацепление или усталостный износ детали.
Если вовремя не заменить этот узел, возникает риск поломки зубьев, разрушения дифференциала, блокации ведущих колёс на ходу, что приведёт к аварийному ремонту и необходимости менять или восстанавливать картер моста.
