Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 22355 |
| Артикулы | 6430-2502129-HRT |
| Вес, кг | 4 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Мост средний |
| Подгруппа | Фланец |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-544028 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Фланец среднего моста 6430-2502129-HRT используется для фиксации карданного вала в сборке привода моста грузового автомобиля. Такая конструкция обеспечивает правильную передачу усилия и точное соосное соединение рабочих элементов трансмиссии. Мелкий шлиц способствует снижению вибрации, снижает износ сопряжённых деталей и обеспечивает стабильную работу узла. Материал изготовления детали выбран с учетом нагрузок и длительной эксплуатации.
Деталь используется для техники, где требуется точное и надёжное соединение элементов моста при работе в динамических режимах. Фланец среднего моста с мелким шлицем и геометрией, выверенной под артикул 6430-2502129-HRT, применяется в грузовых и специализированных моделях: 5440А5, 6312В9, МАЗ-551605, МАЗ-6501B9, МАЗ-5440, МАЗ-5440B9, МАЗ-643068, МАЗ-650119 и других, где требования по прочности и точности сопряжения шлицов полностью соответствуют заявленным параметрам. Использование оригинальной детали облегчает техническое обслуживание и ремонт.
Для функционирования и надежности определяющее значение имеют размеры и исполнение:
• Под болт: М14
• Диаметр посадочный: d-70 мм
• Число отверстий: 4
• Длина по оси: L-88 мм
• Масса: 4,08 кг
Фланец редуктора с каталожным номером 6430-2502129-HRT обладает геометрией, полностью совместимой со штатными соединениями трансмиссии автомобилей соответствующих моделей. Применяется мелкий шлиц, позволяющий повысить надёжность фиксации в ведомой части узла. Обработка и контроль размеров на производственном этапе гарантируют работоспособность и точность посадки.
Появление характерных симптомов свидетельствует о необходимости диагностики данного компонента:
• Посторонние шумы и вибрации во время движения
• Люфт или неравномерный ход элементов привода
• Видимые повреждения и износ шлицов
• Утечка смазки из зоны соединения
• Нарушение герметичности креплений
Несвоевременная замена фланца среднего моста и изношенного фланца редуктора 6430-2502129-HRT приводит к разрушению сопряжённых узлов. Пренебрежение обслуживанием грозит необходимостью восстановления моста, увеличению затрат на ремонт и простою автомобиля. Своевременное обновление детали позволяет исключить опасные нештатные нагрузки и дальнейший выход из строя трансмиссионного узла.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!