Шестерня ведомая 6303-2502158-010-HRT выполняет передачу крутящего момента от ведущего вала к сателлитам. Она обеспечивает синхронное вращение полуосей и равномерное распределение нагрузки на мосты автомобиля.
Ведомая шестерня с круглым банджо стабилизирует работу узла при движении по разным покрытиям, снижает вероятность пробуксовки и износа запчасти. Изготовление из закалённой стали обеспечивает долговечность, а точность зубьев поддерживает надежное зацепление с ведущей шестерней.
Технические характеристики и применяемость ведомой шестерни 6303-2502158-010-HRT
Шестерня ведомая 6303-2502158-010-HRT выполнена по стандартам МАЗ и рассчитана на долговременную эксплуатацию в сборке.
• Количество зубьев (Z): 28
• Тип банджо: круглое
• Наружный диаметр: ~80–90 мм
• Внутренний диаметр посадочного отверстия: ~50–55 мм
• Материал: закалённая сталь
• Толщина: 10–12 мм
• Масса изделия: ~1,5–2,0 кг
Эти параметры обеспечивают точное взаимодействие с сателлитами и правильную передачу крутящего момента в межмостовом узле.
Ведомая шестерня дифференциала используется на моделях МАЗ-531605, МАЗ-631705, МАЗ-631708, МАЗ-642505, МАЗ-642508 и других автомобилях семейства МАЗ с аналогичной конструкцией среднего и заднего мостов.
Шестерня с круглым банджо совместима со всеми стандартными сборками, исключая люфт и неполное зацепление зубьев.
Признаки необходимости замены ведомой шестерни дифференциала 6303-2502158-010-HRT
Износ или повреждение зубьев проявляется шумом при движении, вибрацией и неполным зацеплением. Шестерня ведомая 6303-2502158-010-HRT требует замены при любых признаках деформации.
Деформация банджо или трещины приводят к ускоренному износу сателлитов. Несвоевременная замена ведомой шестерни дифференциала может вызвать заклинивание моста и повреждение корпуса редуктора.
Регулярная проверка и своевременная замена шестерни с круглым банджо продлевают срок службы и предотвращают дорогостоящий ремонт узла.
При эксплуатации с изношенной детали увеличивается риск перегрева, ускоренного износа и непредсказуемого поведения автомобиля на дороге.
Советы по установке ведомой шестерни 6303-2502158-010-HRT
Перед установкой необходимо очистить посадочные места и смазать зубья. Шестерня с круглым банджо монтируется строго по центру, чтобы исключить перекос и обеспечить правильное зацепление с сателлитами.
После установки проверяют плавность вращения и отсутствие люфта. Неправильная сборка приводит к шуму, вибрации и ускоренному износу зубьев.
При работе с узлом рекомендуется соблюдать момент затяжки крепёжных элементов и контролировать тепловое расширение после первых километров эксплуатации.
Шестерня с круглым банджо 6303-2502158-010-HRT является критически важным элементом межмостового дифференциала МАЗ. Она обеспечивает правильное зацепление зубьев, стабильную передачу крутящего момента и долговечность узла. Своевременная замена, а также корректная установка ведомой шестерни дифференциала предотвращают поломки, продлевают срок службы дифференциала и обеспечивают надежную работу автомобиля.
