Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 26831 |
| Артикулы | 64229-2912032-HRT |
| Вес, кг | 0.42 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Болт |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-5440B9, МАЗ-631705, МАЗ-6430B9, МАЗ-643019 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Болт центровой 64229-2912032-HRT служит опорной и фиксирующей деталью между балкой подвески и корпусом рамы. Он обеспечивает точную фиксацию и центрирование узла, что критично для равномерного распределения нагрузки. Элемент выдерживает вибрации и колебания температуры, сохраняя геометрию узла и уменьшая риск расхождения элементов. В сочетании с другими крепёжными изделиями он обеспечивает устойчивость подвески.
Центровой болт рессоры 64229-2912032-HRT применяется в узле крепления рессорной системы и поддерживает требуемый зазор между элементами. Он рассчитан на долговременную службу при динамических нагрузках и условиях вибрации. Конструкция обеспечивает надёжную передачу усилий, а также минимизирует влияние деформаций на ресурс подвесной архитектуры.
Ниже приводятся ключевые параметры, которые влияют на совместимость и долговечность узла. Описанные характеристики подходят под разнообразные модификации МАЗ с рессорной подвеской:
• Резьба: М16
• Шаг резьбы: 2,0 мм
• Длина общая: 240 мм
• Класс прочности: 8.8 / 10.9 (в зависимости от партии)
• Тип головки: полукруглая / квадратная (под паз балки)
• Материал: высокопрочная сталь
• Покрытие: антикоррозийное (фосфатирование / оксидирование)
• Назначение: рессорная подвеска
• Масса: ≈ 0,45–0,55 кг
Эти параметры определяют прочность соединения и устойчивость к коррозии.
Болт центровой применяется на моделях с пневмо- и паразитной подвеской, где требуется надёжное крепление балки. Применяемость включает МАЗ-5440B9, МАЗ-631705, МАЗ-6430B9, МАЗ-643019 и другие. Перед выбором проводят проверку резьбы и длины, чтобы обеспечить совместимость с конкретной балкой и узлами крепления.
Признаки износа крепления выявляются по двум направлениям: ухудшение прочности соединения, а также изменение геометрии рамы. Следующие факторы требуют замены:
• Визуальные дефекты: резьбы или головки, наличие трещин на металле.
• Ослабление затяжки: и люфт в узле крепления.
• Коррозия: поверхности крепёжной части и крепёжных отверстий.
• Износ резьбового участка: и следы перекоса при установке.
Замена болта центрового 64229-2912032-HRT восстанавливает точность положения балки и сохраняет жёсткость подвески. При отсутствии замены возрастает риск расшатывания узла, повреждения рамы и более дорогого ремонта. Для повышения надёжности можно проверить соседние крепёжные элементы, а также при необходимости заменить комплект крепежа. Замена болта центрового 64229-2912032-HRT предотвращает последующий отказ подвески и сохраняет ресурс рамы.
Правильный выбор центрового болта рессоры 64229-2912032-HRT— залог надёжной работы подвески и безопасности движения. Важно учитывать резьбу М16, длину и прочность, чтобы обеспечить совместимость с рамо- и рессорной системой. Покупайте у надёжного поставщика с гарантиями, а также технической поддержкой. В нашем ассортименте можно найти точную совместимость и пакет услуг, включая сопровождение по паспортам и документации. Соответствие оригинальным требованиям и сертификация — залог долговечности.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!