Болт крепления реактивных штанг 372985-HRT играет ключевую роль в системе подвески грузовых автомобилей, фиксируя реактивные штанги в рабочих узлах. Конструкция детали рассчитана на восприятие высоких статических и динамических нагрузок. Особенностью исполнения служит повышенная прочность материала, что позволяет выдерживать ударные и крутящие напряжения, возникающие при движении по неровным дорогам. Использование болта гарантирует стабильность положения элементов подвески в течение всего межсервисного интервала.
Технические характеристики и применяемость болта крепления реактивных штанг 372985-HRT
Для правильной эксплуатации системы крепежа подвески важны все параметры. Основные характеристики болта крепления реактивных штанг:
• Диаметр резьбы: М24
• Шаг резьбы: 2,0 мм
• Длина общая: 310 мм
• Длина резьбовой части: 70–80 мм
• Диаметр стержня (гладкая часть): 24 мм
• Диаметр головки: 36–38 мм
• Высота головки: 14–16 мм
• Размер под ключ: 36 мм
• Класс точности резьбы: 6н
• Класс прочности стали: 10.9
• Масса: 0,85–0,95 кг
Указанные параметры соответствуют требованиям эксплуатации тяжелых грузовых автомобилей. Применение комбинации точной резьбы и прочного материала позволяет обеспечить надежную фиксацию детали в сборке подвески. Точная подгонка обеспечивает долговечность соединения, предотвращая расшатывание и появление люфтов.
Болт реактивной штанги М24х2-6нх310 372985-HRT применяется на грузовых автомобилях современных серий, таких как 5440А5, 6312В9, 6501С9, 6516С9, МАЗ-5551, АМАЗ-206, МАЗ-6501B9, МАЗ-5336, МАЗ-6303, МАЗ-5440, МАЗ-5440B9, МАЗ-643068 и ряде других моделей. Широкая унификация позволяет использовать данный болт во всех зонах крепления, где требуется высокая прочность резьбового соединения.
Деталь легко сочетается со штатным крепежом подвески на магистральных и строительных автомобилях большой грузоподъемности. Надежная работа всей подвески невозможна без правильного выбора и установки данного элемента в наиболее нагруженных зонах транспортного средства.
Признаки необходимости замены болта реактивной штанги 372985-HRT
Для системы крепежа подвески своевременная замена болтов критична для безопасности эксплуатации. Причиной для установки нового болта М24х310 могут быть:
• Ослабление резьбового соединения, появление люфтов.
• Обнаружение коррозии на резьбовой или гладкой части.
• Деформация корпуса или изменение геометрии головки.
• Срезание или износ резьбового профиля 6н.
• Трещины, следы усталостного разрушения по всей длине детали.
Несвоевременная замена может привести к полному разрушению узла крепления, поломке реактивной штанги и, как следствие, потере управляемости автомобиля. Это приводит к дорогостоящему ремонту и потенциально опасным ситуациям на трассе.
