Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Гайка стремянки М16 374727-HRT — это элемент резьбового соединения, обеспечивающий надёжную фиксацию рессор к мосту и раме транспортного средства. Она применяется в сочетании со стандартной стремянкой и предназначена для создания прочного узла, выдерживающего осевые и динамические нагрузки. Использование шестигранной формы позволяет равномерно передавать силу затяжки и предотвращать самопроизвольное раскручивание в процессе эксплуатации. Особенностью конструкции выступает усиленный класс прочности, что важно при высоких нагрузках.
Деталь подбирается по ряду технических параметров, рассчитанных на работу в жёстких условиях эксплуатации.
• Диаметр резьбы: М16
• Шаг резьбы: 2,0 мм
• Размер под ключ: 24 мм
• Высота: 18–20 мм
• Форма: шестигранная
• Тип резьбы: правая
• Класс прочности: 10.0–10.9
• Материал: сталь конструкционная закалённая
• Покрытие: фосфатирование / цинк
• Масса: 0,09–0,1 кг
Гайка рессорного крепления полностью соответствует перечисленным характеристикам, что позволяет использовать её как стандартную замену для большинства моделей техники. Применение закалённой стали гарантирует надёжность даже при экстремальных нагрузках, а покрытие предотвращает быструю коррозию.
Гайка 374727-HRT используется в рессорных соединениях различных коммерческих автомобилей, включая модели 5440А5, 6312В9, 6430С9, 6501С9, 6516С9, 5340С3, АМАЗ-107, АМАЗ-231, АМАЗ-256, АМАЗ-203, 93802, 93866, 9758, 83781, АМАЗ-241, 5440E9, а также при ремонте другой техники схожей конструкции. Соединительный элемент обеспечивает стабильную сборку подвески и устойчивость к постоянным вибрациям и ударам.
В процессе эксплуатации гайка рессорного крепления подвержена естественному износу и может терять первоначальные характеристики из-за коррозии, деформаций, потери прочности. Признаками износа являются:
• срыв резьбы,
• насечки,
• заметная коррозия,
• потеря фиксации в посадочном месте,
• следы проворота при затяжке.
Ослабление соединения приводит к появлению люфта рессор, изменению поведения подвески, появлению нехарактерного стука при езде по неровностям. Если обнаружены микротрещины, срезанные фаски или несоосность, гайка ушка рессоры 374727-HRT требует обязательной замены.
Несвоевременная замена может привести к разрушению стремянки, снижению управляемости, дефектам подвески, а также спровоцировать выход из строя других элементов подвески и нарушить безопасность вождения. Для сохранения исправности подвески рекомендуется регулярно осматривать все элементы соединения и заменять вышедшие из строя детали.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!