Рессора задняя 5516-2912012 МРЗ несёт нагрузку задней оси и удерживает дорожный просвет под грузом. Она задаёт упругость подвески и ограничивает раскачку рамы. Пакет листов работает на изгиб, поэтому важны целые ушки, а также правильная центровка на мосту.
5516-2912012 МРЗ рассчитана на длительную работу в условиях ударных нагрузок. Коренной лист с ушками воспринимает основные усилия в точках крепления. Состояние стремянок и втулок влияет на ресурс пакета.
Технические характеристики задней рессоры подвески 5516-2912012 МРЗ
Параметры рессоры определяют её совместимость с задней подвеской и крепежом. При подборе учитывают длину по центрам ушек и количество листов. Основные данные приведены ниже:
• Количество листов: 18
• Длина по центрам ушек: 1400 мм
• Тип подвески: рессорная
• Исполнение: с коренным листом с ушками
• Материал листов: пружинная легированная сталь
• Толщина одного листа: ≈ 12–14 мм
• Ширина листа: ≈ 90–100 мм
• Тип крепления: стремянки
• Нагрузка: соответствует штатной нагрузке оси MAZ-5516
• Масса: ≈ 95–115 кг
Рессора 5516-2912012 МРЗ должна совпадать по длине 1400 мм, иначе меняется положение моста. Рессора задней подвески 5516-2912012 МРЗ также проверяют по ширине листа, чтобы стремянки встали без перекоса.
Рессора 5516-2912012 МРЗ применяется на грузовых автомобилях MAZ с рессорной задней подвеской соответствующей компоновки. В перечень входят 6312В9, МАЗ-5434, МАЗ-64255, МАЗ-5440B9, МАЗ-531605, МАЗ-631708, МАЗ-6430A9 и МАЗ-6430B9.
Также деталь используется на МАЗ-631208, МАЗ-6317F9, МАЗ-54326, МАЗ-64226, МАЗ-643018, МАЗ-643019, МАЗ-643028 и других модификациях. Рессора задняя 5516-2912012 МРЗ подбирается по длине 1400 мм и типу ушек, а не по названию модели.
Когда требуется замена рессоры задней подвески 5516-2912012 МРЗ
Первый признак — просадка задней части, а также уменьшение дорожного просвета под обычной нагрузкой. Машина начинает «садиться» на отбойники на неровностях. Это указывает на потерю упругости пакета.
Второй признак — трещины на листах, чаще в зоне стремянок и у коренного листа. На поверхности видны следы коррозии, а также расслоение краски по линии трещины. Иногда появляется характерный металлический щелчок при трогании.
Третий признак — смещение пакета относительно моста и срез центровочного болта. Появляется боковой увод, а также неравномерный износ шин оси. Дополнительно разбиваются втулки и пальцы серьги.
Если замену отложить, возможен обрыв листа и потеря устойчивости на ходу. Разбитые стремянки, а также кронштейны увеличивают стоимость ремонта. Рессора 5516-2912012 МРЗ меняется при трещинах, сильной просадке и смещении пакета. Рессора подвески 5516-2912012 МРЗ после замены проверяют по высоте рамы и положению моста.
