Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00029229 |
| Артикулы | 4370-2902230-11-HRT |
| Вес, кг | 0.44 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Шарнир |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-256, МАЗ-437121, МАЗ-4371C0, МАЗ-4371N2, МАЗ-438043, МАЗ-438121, МАЗ-438143, МАЗ-4381C0 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шарнир ушка рессоры 4370-2902230-11-HRT обеспечивает подвижное соединение рессоры с рамой автомобиля. Деталь гасит ударные нагрузки при наезде на неровности дороги. Резиновая конструкция без металлической обоймы работает как упругий демпфер. Втулка допускает ограниченные угловые перемещения без разрушения. Износостойкая резиновая смесь сохраняет эластичность в диапазоне от минус 40 до плюс 80 градусов. Элемент не требует смазки в процессе эксплуатации.
Изделие предназначено для установки в проушины рессор грузовых автомобилей семейства МАЗ. Геометрические параметры подобраны для плотной посадки без люфта.
Конструкция: резиновый, без металлической обоймы
Материал: износостойкая резиновая смесь
Наружный диаметр: 58–62 мм
Внутренний диаметр: 24–30 мм
Длина втулки: 70–80 мм
Масса: 0,44 кг
Втулка рессоры устанавливается на седельный тягач АМАЗ-256 с рессорной подвеской. Модели МАЗ-437121 и 4371C0 также используют этот резиновый элемент. Шасси МАЗ-4371N2 комплектуется данным шарниром в рессор. Грузовики 438043 и 438121 совместимы с деталью. Шарнир ушка рессоры 4370-2902230-11-HRT подходит для МАЗ-438143 и 4381C0. Перечень включает другую технику МАЗ с аналогичными размерами проушин.
Вывесите задний мост домкратом и снимите колесо со стороны замены. Открутите гайку пальца и выбейте палец выколоткой. Извлеките остатки старой втулки рессоры из ушка. Зачистите посадочное место от ржавчины наждачной шкуркой. Смажьте наружную поверхность новой запчасти мыльным раствором.
Запрессуйте шарнир ушка 4370-2902230-11-HRT в проушину с помощью тисков или съемника. Вставьте палец рессоры и затяните гайку моментом 120 Нм. Опустите мост и проверьте отсутствие люфта раскачиванием подвески.
Запрессовка без смазки вызывает скручивание резины и надрыв внутреннего слоя. Использование молотка для забивания втулки деформирует посадочное отверстие. Втулка не должна устанавливаться на перекошенный палец с задирами. Монтаж без очистки проушины оставляет абразив, который быстро перетирает резину.
Применение металлических щеток с грубым ворсом царапает рабочую поверхность. Шарнир ушка рессоры 4370-2902230-11-HRT требует шлифовки проушины мелкой наждачкой. Пропуск смазки пальца перед установкой вызывает закусывание и скрип.
Аналоги из обычной резины растрескиваются через 3 месяца эксплуатации. Неточный наружный диаметр 56 или 64 мм не обеспечивает прессовой посадки. Втулка рессоры нашего ассортимента проверена на твердость по Шору. Мы предлагаем шарнир 4370-2902230-11-HRT в заводской упаковке с маркировкой. Каждая деталь имеет сертификат соответствия техническим условиям производителя.
Заказывая у нас, вы получаете гарантию 12 месяцев без ограничения пробега. Доставка по России осуществляется за 2-3 рабочих дня. Наши специалисты помогут подобрать аналог для любой модели МАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!