Штанга реактивная 6430-2919014-HRT

Штанга реактивная 6430-2919014-HRT передает продольные и поперечные усилия от моста к раме автомобиля. Деталь предотвращает смещение заднего моста при разгоне и торможении. Трубчатая конструкция с приваренными головками обеспечивает высокую жесткость на изгиб. Тяга подвески из легированной стали выдерживает ударные нагрузки при движении по бездорожью. Продольная штанга работает в паре с рессорами или пневмобаллонами. Сварные швы головок проходят контроль на отсутствие трещин.

Технические характеристики штанги реактивной 6430-2919014-HRT

Элемент предназначен для задней подвески грузовых автомобилей МАЗ и МЗКТ большой грузоподъемности. Геометрические параметры рассчитаны на штатное расположение моста относительно рамы.

Место установки: задняя подвеска

Конструкция: трубчатая с приваренными головками

Материал: конструкционная легированная сталь

Межцентровое расстояние: 730–760 мм

Наружный диаметр трубы: 70–90 мм

Диаметр посадочного отверстия под палец: 32–40 мм

Масса: 19,35 кг

Тяга подвески устанавливается на седельные тягачи 5440А5 и 5440М9. Модели 6312В9, 6430С9 и 6501С9 также используют эту штангу. Самосвал 6516С9 и МЗКТ-700600-011 совместимы с деталью. Продольная штанга подходит для МАЗ-5440E9, МАЗ-631019 и МАЗ-6501B9. Автомобили 544019, МАЗ-5440 и МАЗ-5440B5 входят в перечень. Штанга реактивная 6430-2919014-HRT применяется на МАЗ-5440B9, 643068, 650108. Модели МАЗ-650119, 5440C9, 6312C9 также совместимы. Тягачи МАЗ-6430, 6430A5, 6430A8, 6430A9 и МАЗ-6430B9 завершают список.

Признаки необходимости замены тяги продольной 6430-2919014-HRT

Стук в задней подвеске при трогании с места указывает на износ сайлентблоков. Штанга реактивная 6430-2919014-HRT с люфтом в головках более 2 мм требует замены. Видимая деформация трубы или трещина на сварном шве недопустимы. Увод заднего моста в сторону при движении по прямой также симптом неисправности.

Неравномерный износ шин на задней оси подтверждает нарушение геометрии подвески. Тяга подвески с разрушенными резиновыми втулками создает металлический лязг. Коррозия на трубе глубиной более 1 мм снижает прочность детали. При визуальном осмотре часто обнаруживаются отрывы головок от трубы.

Игнорирование признаков ведет к полной потере управления автомобилем. Продольная штанга при разрушении позволяет мосту сместиться относительно рамы. Повреждение карданного вала и тормозных трубок возникает при сильном люфте. Отрыв штанги на скорости вызывает неконтролируемый занос прицепа. Замена при первых симптомах предотвращает опрокидывание и дорогостоящий ремонт.

Рекомендации по подбору штанги продольной 6430-2919014-HRT

Аналоги из обычной стали гнутся при перегрузках на 20 процентов выше нормы. Неточное межцентровое расстояние 710 или 780 мм меняет угол установки моста. Штанга реактивная 6430-2919014-HRT нашего ассортимента проверена на твердость и прочность. Мы предлагаем тягу подвески с сертификатом производителя и заводской маркировкой. Каждая штанга проходит ультразвуковой контроль сварных швов перед отправкой.

Заказывая у нас, вы получаете гарантию 12 месяцев без ограничения пробега. Доставка по России осуществляется за 3-4 рабочих дня. Наши специалисты помогут подобрать штангу по VIN коду вашего автомобиля МАЗ.