Стремянка рессоры М27х530-HRT фиксирует рессорный пакет к балке моста или раме грузового автомобиля. Деталь равномерно распределяет нагрузку от рессоры на поверхность оси, предотвращая смещение листов, а также повреждение полуосей или балки.
Стальная конструкция выдерживает постоянные динамические и ударные нагрузки. Стремянка рессоры сохраняет геометрию изгиба даже при многократных циклах сжатия и растяжения рессоры. Она не деформируется от сильных ударов по подвеске. Материал с высокой прочностью ограничивает развитие коррозии даже в условиях высокой влажности, дорожных реагентов и соли.
Технические характеристики стремянки рессоры М27х530-HRT
• Материал: сталь
• Тип резьбы: метрическая
• Размер резьбы: М27
• Длина стремянки: 530 мм
• Масса: 4,8 кг
• Устойчивость: к высоким механическим нагрузкам, к вибрациям и динамическим нагрузкам
Деталь используется для крепления рессор в грузовых автомобилях MАЗ. Она применяется на моделях 5440А5, MАЗ-5551, MAЗ-6422, MAЗ-5336, МAЗ-6303, МАЗ-5440, MAЗ-5440B9, MAЗ-643068, МАЗ-5432, МАЗ-5432A3, МAЗ-5432A5, МАЗ-5432A8, МАЗ-5516, МАЗ-551608, MАЗ-5551, MAЗ-630308, MAЗ-6303A5 и других модификациях с рессорной подвеской.
Важность правильного выбора метрической стремянки М27х530-HRT
Неправильная длина или диаметр резьбы приводит к недостаточной фиксации рессорного пакета. Если длина меньше 530 мм — стремянка не охватывает весь пакет, что резко снижает прочность соединения. Если резьба не М27 или шаг отличается — гайки либо не накручиваются, либо сминают витки, вызывая ослабление уже через 20–40 тысяч километров.
Материал низкого качества или без правильной термообработки ломается от ударных нагрузок и вибраций в несколько раз быстрее. Использование стремянки с повреждённой резьбой или коррозией приводит к постепенному раскручиванию гаек и потере жёсткости подвески. Покупайте метрическую стремянку именно у нас — это гарантирует точное соответствие заводским размерам, высокую прочность, а также полную совместимость с техникой МАЗ.
Советы по установке стремянки подвески М27х530-HRT
Перед установкой полностью очистите поверхность балки моста и рессорный пакет от грязи, ржавчины, старой смазки и остатков герметика. Проверьте состояние резьбы на стремянке и в гайках. Нанесите тонкий слой противозадирной смазки на резьбовую часть стремянки и под гайки.
Установите стремянку рессоры М27х530-HRT симметрично относительно центра рессорного пакета. Наверните гайки от руки до упора, затем затяните их динамометрическим ключом крест-накрест с моментом 450–550 Н·м.
После затяжки сделайте контрольный осмотр через 100–200 км пробега. Проверьте отсутствие ослабления гаек, подтёков смазки, трещин на стремянке и смещения рессорного пакета.
Основные ошибки при установке стальной стремянки М27х530-HRT
Одной из основных ошибок является установка запчасти с перекосом, что приводит к неравномерному распределению нагрузки. Один лист рессоры получает больше давления, что ускоряет его поломку. Перетяжка гаек сверх нормы деформирует стремянку и сминает резьбу.
Также монтаж на грязную или корродированную поверхность балки вызывает быструю коррозию под стремянкой. Использование старых гаек с изношенной резьбой не обеспечивает равномерного обжатия. Пропуск контрольной проверки после пробега маскирует начальное ослабление.
Стремянка рессоры М27х530-HRT обеспечивает надёжное крепление рессорного пакета в грузовиках МАЗ. Правильный выбор детали и профессиональный монтаж существенно увеличивают ресурс подвески, обеспечивая общую безопасность эксплуатации автомобиля.
