Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 7304 |
| Артикулы | 4370-2905546 |
| Вес, кг | 0.2 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Втулка |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-437121, МАЗ-4371C0, МАЗ-4371N2 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Втулка кронштейна амортизатора 4370-2905546 является важнейшим упругим элементом передней подвески грузовых автомобилей МАЗ семейства «Зубренок» и их модификаций. Эта деталь устанавливается в кронштейн крепления и служит для гашения вибраций, а также динамических нагрузок, передающихся от амортизатора на кузов автомобиля. Именно через эту втулку амортизатор передаёт усилие демпфирования на раму, обеспечивая плавность хода и комфорт водителя. Без качественной, а также исправной втулки работа амортизатора становится неэффективной, что ведёт к повышенной нагрузке на другие элементы и ухудшению управляемости.
Преимущество использования оригинальной втулки 4370-2905546 заключается в точном соответствии геометрии, а также упругих характеристик заводским требованиям. Оригинальная деталь МАЗ рассчитана на работу в паре с конкретными моделями амортизаторов и кронштейнов, что обеспечивает правильную геометрию, а также оптимальный угол работы. Неоригинальные детали, изготовленные из менее качественной резины или с нарушением геометрии, быстро теряют упругие свойства, деформируются, а также выходят из строя. Это приводит к появлению стуков, вибраций и ускоренному износу амортизатора и других элементов подвески. Исправное состояние запчасти критически важно для надёжной работы всей передней подвески. Изношенная или разрушенная втулка не только создаёт дискомфорт для водителя из-за повышенного шума и вибраций, но и может привести к серьёзным последствиям — поломке амортизатора, повреждению кронштейна, а также даже нарушению геометрии. Своевременная замена этой недорогой детали — это эффективная профилактика, предотвращающая дорогостоящий ремонт ходовой части.
Оригинальный артикул: 4370-2905546
Высота (H): 35 мм / 50 мм (в зависимости от модификации)
Вес: 0,2 – 0,25 кг
Материал: Резинометаллический (высококачественная резиновая смесь + стальные обоймы)
Производитель: ОАО «МАЗ» (Республика Беларусь)
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-437040, -437041, -437043, -437030, -437121, -4371C0, -4371N2, -437130, -4371P2, МАЗ-4370 (Зубренок).
Замена втулки кронштейна — операция средней сложности, требующая аккуратности, а также соблюдения технологии. Рекомендуется доверять эту работу специалистам, знакомым с конструкцией подвески МАЗ. Перед началом работ необходимо вывесить переднюю ось автомобиля, а также установить под неё надёжные опоры, чтобы снять нагрузку.
Перед установкой новой втулки необходимо демонтировать, а также тщательно очистить посадочное место в кронштейне от грязи, ржавчины и остатков старой резины. Внимательно осмотрите состояние сопряжённых деталей — пальца амортизатора, а также посадочного отверстия. При обнаружении задиров, коррозии или значительного износа их следует устранить или заменить повреждённые детали.
Установка втулки должна производиться с использованием специальной оправки или пресса. Категорически запрещается забивать втулку молотком — это приводит к деформации металлических обойм, а также повреждению резинового слоя. При правильной установке втулка должна входить в посадочное место с небольшим натягом, без перекосов.
Особое внимание уделите смазке узла. Перед сборкой рекомендуется нанести на внутреннюю поверхность втулки и на палец небольшое количество консистентной смазки (литола или аналогичной). Это обеспечит лёгкое вращение амортизатора, а также снизит износ в начальный период эксплуатации.
После сборки убедитесь, что амортизатор свободно перемещается в вертикальной плоскости, а также не имеет люфта в месте соединения с кронштейном. Первые 100–200 км пробега после замены избегайте резких манёвров и перегрузок, чтобы дать возможность новым деталям приработаться. Регулярно, при каждом плановом техническом обслуживании, проверяйте состояние втулок крепления амортизаторов — своевременное выявление проблем, а также их устранение продлит срок службы всей передней подвески, а также обеспечит безопасную эксплуатацию автомобиля.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!