Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Тормозной диск 13162047-HRT применяется в дисковой тормозной системе коммерческого транспорта АМАЗ. Узел обеспечивает замедление вращения колеса за счет трения колодок о рабочую поверхность. Конструкция рассчитана на работу при высоких нагрузках, а также интенсивном тепловыделении.
Деталь устанавливается на переднюю, а также заднюю ось при соответствующей конфигурации системы. Вентилируемая структура улучшает охлаждение, а также снижает риск перегрева при длительном торможении. Диск 13162047-НRТ поддерживает стабильность усилия при различных условиях эксплуатации.
Поверхность обеспечивает равномерный контакт с колодками при нагрузке. Это снижает износ элементов системы, а также предотвращает вибрации при торможении. Диск 13162047-НRТ рассчитан на работу в условиях постоянных циклов нагрева и охлаждения.
Тормозной диск 13162047-HRT соответствует параметрам систем автобусов и грузовой техники. Конструкция учитывает требования к прочности, а также термостойкости при эксплуатации.
• Тип тормоза: дисковый
• Наружный диаметр: примерно 350–420 миллиметров
• Толщина: около 30–45 миллиметров
• Тип конструкции: вентилируемый
• Количество отверстий: примерно 8–10
• Материал: высокопрочный чугун
• Масса: около 28 килограммов
Тормозной диск 13162047-НRТ применяется на автобусах АМАЗ-206, АМАЗ-226 с дисковыми тормозами. Узел устанавливается на модели АМАЗ-241, АМАЗ-256 при совпадении параметров крепления.
Увеличение тормозного пути указывает на снижение эффективности работы системы автомобиля. Диск 13162047-HRT подлежит замене при появлении трещин или деформаций поверхности.
Неравномерный износ вызывает вибрации и биение при торможении на разных скоростях движения. Это приводит к снижению управляемости и дополнительной нагрузке на элементы подвески.
Тормозной диск 13162047-НRТ заменяется при достижении минимально допустимой толщины рабочей поверхности. Игнорирование износа увеличивает риск повреждения колодок, а также других компонентов.
Перед установкой проверяется состояние ступицы и поверхности посадочного места. Тормозной диск 13162047-HRT устанавливается без перекосов с равномерным прилеганием к ступице. Крепление выполняется болтами с соблюдением установленного момента затяжки соединений. Это предотвращает ослабление фиксации при эксплуатации транспортного средства.
После установки проверяется свободное вращение колеса, а также отсутствие биений при вращении. Диск 13162047-HRT должен работать без посторонних шумов и вибраций.
Неправильная очистка посадочного места приводит к перекосу, а также неравномерному износу диска. Тормозной диск 13162047-HRT требует точной установки без загрязнений между поверхностями контакта. Использование изношенных крепежных элементов снижает надежность фиксации и безопасность эксплуатации. Это может привести к ослаблению крепления, а также повреждению системы.
Тормозной диск 13162047-НRТ нельзя устанавливать без проверки состояния колодок и суппорта. Несоблюдение этих условий приводит к ускоренному износу, а также снижению эффективности торможения.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!