Тормозная камера 100-3519100-HRT отвечает за преобразование давления воздуха в механическое усилие, передающееся на тормозные колодки задней оси. Основная задача детали — безотказное и стабильное торможение автомобиля при различных условиях эксплуатации. Энергоаккумулятор внутри корпуса дополняет стандартную пневматику системой аварийного растормаживания и удержания в положении стоянки.
Энергоаккумулятор оснащен мощной пружиной, что позволяет использовать деталь не только в режиме обычного торможения, но и при стоянке — механизм фиксирует колеса без воздуха в системе. Конструкция камеры устойчива к коррозии: применяется фосфатирование или порошковое покрытие корпуса. Надежная герметичность достигается многослойными уплотнителями на рабочих штоках, что гарантирует долгий срок службы при интенсивной эксплуатации.
Технические характеристики и применяемость тормозной камеры 100-3519100-HRT
Рабочие параметры устройства определяют его функциональность и совместимость с большинством моделей грузовой техники. К основным характеристикам относятся:
• Диаметр камер: 203/203 мм
• Ход штока: 50–55 мм
• Резьба штока: М16×1,5
• Диаметр шпилек крепления: около 12 мм
• Межосевое расстояние шпилек: примерно 120 мм
• Штуцер подводки воздуха: Ø 12 мм
• Материал корпуса: конструкционная сталь, с защитным покрытием
• Тип энергоаккумулятора: пружинный, аварийный винт растормаживания
• Масса: 9–10 кг
Данные параметры обеспечивают стабильность работы тормозной камеры задней на всех популярных грузовых автомобилях и прицепах с камерой типоразмера 20/20. Сочетание прочного металла корпуса и усиленной пружины внутри энергоаккумулятора гарантируют долговременную эффективность механизма.
Тормозная камера с энергоаккумулятором ТИП-20/20 применяется на задних осях грузовых автомобилей МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, КрАЗ, а также на прицепах и полуприцепах, где установлены камеры соответствующего размера. Этот тип оборудования подходит для большинства отечественных платформ с пневматическим приводом тормозной системы.
Признаки необходимости замены энергоаккумулятора 100-3519100-HRT
Замена энергоаккумулятора требуется при следующей симптоматике: потеря или ослабление тормозного хода, неравномерное срабатывание приводов, увеличение тормозного пути. Еще один тревожный признак — проседание педали тормоза при утечке воздуха и падении давления в магистралях. Внешний осмотр позволяет выявить следы коррозии, деформации корпуса либо утечку воздуха через поврежденные уплотнители.
Тормозная камера 100-3519100-HRT с трещинами, вмятинами, неровной работой рычага или нефиксирующейся фиксацией пружины требует немедленной диагностики. При длительной эксплуатации в таком состоянии повышается риск аварийного отказа тормозов, возможен неконтролируемый откат на стоянке или блокировка колес во время движения. Несвоевременная замена камеры приводит к увеличению затрат на ремонт тормозной системы и простоям техники, а также к падению общего уровня транспортной безопасности.
