Колодки тормозные 29059-HRT предназначены для создания необходимого трения при торможении. Изделия взаимодействуют с тормозным диском во время замедления транспортного средства. Фрикционный слой преобразует кинетическую энергию в тепловую нагрузку. Это обеспечивает снижение скорости движения в различных дорожных условиях.
Комплектные колодки дисковые рассчитаны на работу при значительных нагрузках. Конструкция включает фрикционный материал, а также прочную металлическую основу. Детали сохраняют стабильность характеристик при многократных циклах торможения. Ремкомплект позволяет обслуживание узла при выполнении замены.
Технические характеристики дисковых тормозных колодок 29059-HRT
Технические параметры определяют совместимость комплекта с тормозным механизмом. Размеры и характеристики соответствуют параметрам производителей транспортной техники. Подбор обеспечивает корректную установку и стабильную эксплуатацию.
• Комплектность: 2 колодки и ремкомплект
• Основа: стальная пластина
• Коэффициент трения: 0,35–0,45
• Длина элемента: 247–250 мм
• Высота элемента: 108–110 мм
• Масса комплекта: 9,25 кг
Комплект устанавливается на автобусы АМАЗ различных серий и модификаций. Колодки дисковые применяются на моделях АМАЗ-203, АМАЗ-206, АМАЗ-215. Конструкция соответствует параметрам штатных механизмов указанных транспортных средств. Установка выполняется согласно технической документации производителя.
Изделия также используются на автобусах МАЗ пассажирского назначения. Колодки тормозные 29059-HRT подходят для моделей МАЗ-203, МАЗ-206, МАЗ-231. Комплект применяется на МАЗ-251, МАЗ-271 и аналогичной технике. Возможность монтажа определяется параметрами установленного узла.
Как правильно установить колодки тормозные 29059-HRT
Перед началом работ очищают детали тормозного механизма от загрязнений. Проверяется состояние суппорта, направляющих, а также контактных поверхностей. Колодки дисковые устанавливаются только после осмотра сопряженных элементов. Поврежденные компоненты подлежат обязательной замене.
Монтаж выполняется с деталями из ремонтного комплекта. Все элементы должны располагаться согласно заводской схеме установки. Колодки 29059-HRT фиксируются без перекосов и заеданий. После сборки проверяется свободное перемещение механизма.
Перед началом эксплуатации выполняют контрольную проверку системы. Первые километры пробега необходимы для правильной приработки фрикционного слоя.
Основные ошибки при установке колодок 29059-HRT
Распространенной ошибкой считается установка на неисправный суппорт. В такой ситуации колодки дисковые изнашиваются значительно быстрее нормы. Неустраненные неисправности приводят к повторному ремонту механизма.
Некоторые владельцы не выполняют очистку посадочных поверхностей перед монтажом. Загрязнения нарушают правильное расположение элементов в механизме. Колодки 29059-HRT должны устанавливаться на подготовленные поверхности. Это исключает перекосы, а также неравномерное распределение нагрузки.
Ошибкой считается отказ от проверки состояния диска. Поврежденная поверхность снижает эффективность торможения после замены комплекта.
