Пневмокомпрессор используется для создания и поддержания необходимого давления воздуха в пневматических системах автомобиля. Он обеспечивает исправную работу пневматических тормозов, подвески и других механизмов, зависимых от давления. Надежная конструкция корпуса, а также внутренних узлов компрессора снижает риски поломок при интенсивной эксплуатации. Продуманная система смазки и охлаждения предотвращает перегрев даже в условиях длительных нагрузок.
Пневмокомпрессор 5336-3509012-10-HRT предназначен для автомобилей МАЗ, УРАЛ с двигателями ЯМЗ и ММЗ. Он полностью совместим с моделями МАЗ-5440А5, МАЗ-5551, МАЗ-551605, МАЗ-5336, МАЗ-6303, МАЗ-530905, 5440, 643068, 531605, 5432 и другими аналогичными транспортными средствами. Подходит для разных версий шасси, а также допускает установку без доработки крепежных элементов в узле.
Компрессор пневматический применяется при обслуживании и ремонте транспортных средств, а также при необходимости повышения надежности штатной системы воздуха. Совместимость с различными сериями двигателей ЯМЗ и ММЗ позволяет использовать этот агрегат при модернизации, а также капитальном ремонте техники.
Технические характеристики пневматического компрессора 5336-3509012-10-HRT
Точный подбор пневматического компрессора требует знания его основных технических параметров:
• Цилиндров: 2
• Диаметр шкива: 172 мм
• Производительность: 270 л/мин
• Назначение: для установки на МАЗ, УРАЛ дв. ЯМЗ, ММЗ
• Вес: 16,5 кг
Встроенный шкив обеспечивает совместимость со штатными приводными элементами. Производительность компрессора рассчитана под требования современных грузовых автомобилей, а также позволяет поддерживать стабильную работу системы даже при высоких нагрузках. Конструкция камеры снижает износ поршневой группы, а материалы корпуса и внутренних деталей рассчитаны на длительную эксплуатацию.
Признаки необходимости замены компрессора 5336-3509012-10-HRT
Своевременная замена компрессора позволяет избежать нештатных ситуаций. На необходимость замены указывают следующие признаки:
• Снижение производительности (время набора давления увеличивается);
• Посторонние шумы или стуки из корпуса;
• Утечки масла или воздуха;
• Перегрев агрегата в процессе работы.
Игнорирование этих признаков приводит к остановке работы тормозной системы или другим сбоям в пневматике автомобиля. Промедление с заменой компрессора может вызвать полную потерю давления, повреждение исполнительных узлов, а также увеличение объема ремонтных работ.
