Пневмокомпрессор цилиндровый 18.3509015-HRT применяется в системе пневматического оборудования грузовых автомобилей. Узел предназначен для нагнетания сжатого воздуха, который используется в тормозной системе и вспомогательных пневматических механизмах. Работа агрегата обеспечивает стабильное давление в воздушных ресиверах.
Одноцилиндровый компрессор воздушный приводится в действие от двигателя через шестерёнчатый привод. Конструкция предусматривает поршневой механизм, клапанную систему и каналы подачи воздуха. Пневмокомпрессор работает в условиях постоянной нагрузки и обеспечивает подачу воздуха в магистрали пневматического оборудования.
Технические характеристики цилиндрового пневмокомпрессора 18.3509015-HRT
Конструкция пневмокомпрессора цилиндрового 18.3509015-HRT разработана для работы в пневматическом оборудовании грузовых автомобилей и автобусов. Параметры узла соответствуют технике КАМАЗ.
Основные характеристики:
• Исполнение — одноступенчатый, 1-цилиндровый
• Производительность — около 380 л/мин
• Тип привода — шестерёнчатый привод от двигателя
• Рабочее давление — до 0,8–1,0 МПа
• Охлаждение — воздушное или жидкостное (в зависимости от исполнения)
• Материал корпуса — чугун
• Тип смазки — от смазки двигателя
• Тип крепления — фланцевое крепление к блоку двигателя
• Рабочая температура — от −40 до +120 °C
• Масса изделия — около 12–18 кг
Такие параметры позволяют компрессору тормозной системы поддерживать стабильное давление воздуха при эксплуатации техники.
Данная деталь используется на автомобилях КАМАЗ-43114, КАМАЗ-43118, КАМАЗ-4350, КАМАЗ-5350, КАМАЗ-6350. Узел также устанавливается на модели 4326, 43261, 43501, 43253, 53504, 6450, 53501, 63501.
Кроме того, компрессор применяется на автобусах КАМАЗ-5297, ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-4207 и других моделях техники с аналогичной конструкцией пневматического оборудования.
Как правильно установить пневмокомпрессор 18.3509015-HRT
Перед установкой компрессора воздушного необходимо проверить состояние посадочного фланца и приводной шестерни. Поверхности должны быть очищены от загрязнений и следов износа. Монтаж пневмокомпрессора цилиндрового 18.3509015-HRT выполняется на штатное место блока двигателя. Крепление производится через фланцевое соединение с использованием крепёжных болтов.
После установки проверяется подача смазки из двигателя. Пневмокомпрессор должен получать достаточное количество масла для работы цилиндро-поршневой группы.
Одной из распространённых ошибок является установка компрессора тормозной системы без проверки состояния приводной шестерни. Повреждение зубьев может привести к неправильной работе агрегата. Также возможна неправильная герметизация соединений. В этом случае запчасть теряет давление из-за утечки воздуха.
Ещё одной ошибкой считается отсутствие проверки смазки. Если пневмокомпрессор цилиндровый 18.3509015-HRT работает без достаточной подачи масла, происходит ускоренный износ цилиндра и поршня.
Почему важно правильно выбрать компрессор тормозной системы 18.3509015-HRT
Подбор компрессора обеспечивает соответствие параметров пневматического оборудования автомобиля. Несоответствие производительности может привести к недостаточному давлению воздуха.
Приобретение пневмокомпрессора цилиндрового 18.3509015-HRT у поставщика позволяет получить оригинальный компрессор воздушный, соответствующий техническим требованиям. Такая деталь обеспечивает стабильную работу тормозной системы и других пневматических механизмов.
