Регулятор давления МАЗ 100-3512010-НRT - ключевой элемент пневматической тормозной системы, отвечающий за корректное распределение давления между контурами. Он обеспечивает стабильную работу тормозов при различных режимах движения, предотвращая блокировку колес и повышая управляемость автомобиля. Регулятор давления тормозов помогает сохранять баланс усилий независимо от загрузки и дорожных условий.
Конструкция регулятора рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях вибраций, перепадов температур, а также повышенной влажности. Прочный корпус, а также точная настройка механизма поддерживает заданные параметры без потерь эффективности.
Технические характеристики и применяемость регулятора давления 100-3512010-HRT
Надежная работа тормозной системы невозможна без соответствия детали заводским параметрам. Регулятор давления 100-3512010-НRT спроектирован с учетом требований пневмосистем грузовой техники.
• Номинальное рабочее давление: до 0,8–1,0 МПа
• Давление срабатывания: ~0,2–0,3 МПа
• Количество пневматических портов: 3
• Тип резьбовых соединений: М16×1,5
• Диаметр присоединяемых трубок: 10–12 мм
• Материал корпуса: алюминиевый сплав
• Масса: ~1,5–1,8 кг
Такие характеристики позволяют регулятору тормозов стабильно работать в составе штатной системы.
Регулятор тормозного давления применяется на грузовых автомобилях и тягачах МАЗ, включая модели: МАЗ-64221, МАЗ-54326, МАЗ-64226, МАЗ-54321, МАЗ-6317 и другие. Универсальная схема подключения обеспечивает простую интеграцию в стандартную пневмосистему. Регулятор MAZ 100-3512010-HRT подходит как для планового технического обслуживания, так и для замены вышедшего из строя узла без дополнительных доработок.
Как правильно установить регулятор тормозного давления 100-3512010-HRT
Перед монтажом регулятора тормозного давления необходимо сбросить давление в пневмосистеме и проверить состояние трубок. Все соединения должны быть чистыми, а также без следов повреждений.
Установка регулятора тормозов выполняется строго по направлению потоков воздуха, указанному производителем. Неправильное подключение портов приведет к некорректной работе системы. После монтажа регулятора давления MAЗ 100-3512010-HRT нужно проверить герметичность соединений, а также выполнить контрольное тестирование тормозов на разных режимах нагрузки.
Частая ошибка — установка регулятора давления без проверки состояния пневмотрубок. Старые или поврежденные соединения вызывают утечки и нестабильное давление.
Еще одна проблема — неправильная ориентация регулятора тормозов относительно контуров. Это нарушает баланс системы, а также снижает эффективность торможения. Также часто игнорируется финальная проверка. Регулятор MAZ 100-3512010 без тестирования может работать некорректно, что проявится уже в процессе эксплуатации.
Качественный регулятор — залог безопасности и надежности автомобиля. От его работы зависит устойчивость машины при торможении, а также равномерный износ элементов системы. Покупая регулятор давления МАЗ 100-3512010-HRT у нас, вы получаете оригинальное качество, проверенную надежность, а также консультацию. Наша компания предлагает проверенные решения, которые работают в реальных условиях.
