Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Регулятор давления МАЗ 100-3512010-НRT - ключевой элемент пневматической тормозной системы, отвечающий за корректное распределение давления между контурами. Он обеспечивает стабильную работу тормозов при различных режимах движения, предотвращая блокировку колес и повышая управляемость автомобиля. Регулятор давления тормозов помогает сохранять баланс усилий независимо от загрузки и дорожных условий.
Конструкция регулятора рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях вибраций, перепадов температур, а также повышенной влажности. Прочный корпус, а также точная настройка механизма поддерживает заданные параметры без потерь эффективности.
Надежная работа тормозной системы невозможна без соответствия детали заводским параметрам. Регулятор давления 100-3512010-НRT спроектирован с учетом требований пневмосистем грузовой техники.
• Номинальное рабочее давление: до 0,8–1,0 МПа
• Давление срабатывания: ~0,2–0,3 МПа
• Количество пневматических портов: 3
• Тип резьбовых соединений: М16×1,5
• Диаметр присоединяемых трубок: 10–12 мм
• Материал корпуса: алюминиевый сплав
• Масса: ~1,5–1,8 кг
Такие характеристики позволяют регулятору тормозов стабильно работать в составе штатной системы.
Регулятор тормозного давления применяется на грузовых автомобилях и тягачах МАЗ, включая модели: МАЗ-64221, МАЗ-54326, МАЗ-64226, МАЗ-54321, МАЗ-6317 и другие. Универсальная схема подключения обеспечивает простую интеграцию в стандартную пневмосистему. Регулятор MAZ 100-3512010-HRT подходит как для планового технического обслуживания, так и для замены вышедшего из строя узла без дополнительных доработок.
Перед монтажом регулятора тормозного давления необходимо сбросить давление в пневмосистеме и проверить состояние трубок. Все соединения должны быть чистыми, а также без следов повреждений.
Установка регулятора тормозов выполняется строго по направлению потоков воздуха, указанному производителем. Неправильное подключение портов приведет к некорректной работе системы. После монтажа регулятора давления MAЗ 100-3512010-HRT нужно проверить герметичность соединений, а также выполнить контрольное тестирование тормозов на разных режимах нагрузки.
Частая ошибка — установка регулятора давления без проверки состояния пневмотрубок. Старые или поврежденные соединения вызывают утечки и нестабильное давление.
Еще одна проблема — неправильная ориентация регулятора тормозов относительно контуров. Это нарушает баланс системы, а также снижает эффективность торможения. Также часто игнорируется финальная проверка. Регулятор MAZ 100-3512010 без тестирования может работать некорректно, что проявится уже в процессе эксплуатации.
Качественный регулятор — залог безопасности и надежности автомобиля. От его работы зависит устойчивость машины при торможении, а также равномерный износ элементов системы. Покупая регулятор давления МАЗ 100-3512010-HRT у нас, вы получаете оригинальное качество, проверенную надежность, а также консультацию. Наша компания предлагает проверенные решения, которые работают в реальных условиях.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!