Рычаг регулировочный правый — компонент тормозной системы, обеспечивающий передачу усилия от управления к механизмам тормозов. Он выполняет задачу точной передачи движения и коррекции зазора между тормозными накладками и барабаном, повышая стабильность торможения. Конструкция детали предусматривает надежность, сопротивление износу и устойчивость к деформациям в процессе длительной эксплуатации.
Технические характеристики и применяемость рычага регулировочного 5434-3501136-HRT
Деталь отвечает заводским стандартам надежности и рассчитана на долговременную работу без потери функциональных свойств. Основные характеристики:
• Общая длина — 165–175 мм
• Длина плеча (рабочая часть) — 120 мм
• Угол изгиба корпуса — 15–20°
• Диаметр посадочного отверстия под вал — 38–40 мм
• Количество зубьев — 10 (рычаг регулировочный узкий шлиц)
• Ширина шлицевой части — 28–30 мм
• Отверстие под регулировочный палец — Ø 10–12 мм
• Масса — 1,7–2,0 кг
Такие параметры обеспечивают совместимость и функционирование с основными элементами тормозной системы грузовых автомобилей МАЗ. Правильный выбор габаритов и расположения шлицев гарантирует работоспособность в течение всего заявленного ресурса.
Рычаг регулировочный правый подходит для моделей МАЗ 5434, 64255, 530905, 650108, 531605, 631708, 651705, 534002, 555002, 631208, 6317F9, 6514H9. Установка на эти автомобили обеспечивает требуемую точность хода и надежную фиксацию углового положения.
Гнутый рычаг регулировочный используется на грузовиках, где пространство для монтажа ограничено, а также в условиях повышенной вибрации и нагрузки. Благодаря особенностям узкого профиля и 10 зубьям обеспечивается крепление без скольжения даже в экстремальных условиях эксплуатации.
Признаки необходимости замены гнутого рычага регулировочного 5434-3501136-HRT
Снижение работоспособности детали проявляется в изменениях хода педали, посторонних звуках и затяжке тормозов. Обратить внимание стоит на следующие моменты:
• Ослабление фиксации валов в узком шлице;
• Деформация изгиба корпуса;
• Увеличенный зазор или проскальзывание при работе;
• Разрушение профиля зубьев;
• Износ отверстия под регулировочный палец;
• Повреждение поверхности вследствие коррозии.
Если вовремя не провести замену, снижается эффективность торможения, возрастает риск преждевременного выхода из строя всей тормозной системы, увеличивается вероятность аварийной ситуации и последующего дорогостоящего ремонта.
Рычаг регулировочный правый (узкий шлиц, 10 шлицов) — ключевая деталь для корректной работы тормозных механизмов МАЗ. Точный подбор, профессиональная установка и строгое соблюдение характеристик гарантируют безопасность и эффективное управление грузовым автомобилем в любых условиях.
