Суппорт переднего колеса (H-108мм) 5440-3501012-10-HRT

Тормозной суппорт 5440-3501012-10-HRT преобразует давление в приводе в усилие прижима колодок к диску. Он задаёт равномерность контакта и стабильность тормозного момента на передней оси. Исправный узел обеспечивает возврат колодок и снижает перегрев диска.

Суппорт переднего колеса работает под высокой температурой и в зоне дорожной грязи. Перемещение корпуса по направляющим снижает перекос и неравномерный износ накладок. Для ресурса важны чистые направляющие и целые пыльники.

Технические характеристики тормозного суппорта переднего колеса 5440-3501012-10-HRT

Габариты суппорта определяют его совместимость с кронштейном и направляющими осями. При подборе сверяют высоту H и межосевое расстояние крепежа. Основные параметры приведены ниже:

• Высота суппорта (H): 108 мм

• Межосевое расстояние крепёжных отверстий: 160–165 мм

• Диаметр отверстий под направляющие оси: 28–30 мм

• Ширина корпуса: 95–105 мм

• Толщина суппорта (в сборе): 80–90 мм

• Масса: 9,45 кг

Суппорт тормозной 5440-3501012-10-HRT проверяют по высоте 108 мм и по межосевому расстоянию 160–165 мм. Затем оценивают отверстия под направляющие 28–30 мм и состояние посадок. Суппорт переднего колеса должен перемещаться без заеданий и перекоса.

Суппорт переднего колеса применяется на ряде моделей МАЗ и АМАЗ с дисковыми тормозами соответствующего исполнения. В перечень входят 5440А5 и 6312В9, а также АМАЗ_103. Узел используется на АМАЗ-107 и АМАЗ-152 при совпадении кронштейна и направляющих.

Также деталь ставится на MAZ-5440E9, MAZ-631019 и MAZ-6501B9. В список входят MAZ-5550V5, MAZ-5440B5, MAZ-5440B9, МАЗ-5550V3 и МАЗ-650119. Применяемость включает МАЗ-5432A3, МАЗ-5432A5, МАЗ-5432A8 и другие модификации. Суппорт тормозной 5440-3501012-10-HRT подбирают по размерам крепления и направляющих, а не по обозначению серии.

Признаки необходимости замены переднего суппорта 5440-3501012-10-HRT

Первый признак — увод автомобиля при торможении и разная температура дисков на одной оси. На колесе с проблемой диск перегревается быстрее. Причина часто связана с подклиниванием направляющих или поршня.

Второй признак — неравномерный износ колодок, когда внутренняя стирается быстрее наружной. Появляется скрип и вибрация, а ход педали меняется. На пыльниках заметны разрывы, внутрь попадает грязь.

Третий признак — течь тормозной жидкости в зоне поршня и следы увлажнения на корпусе. Возможны трещины на корпусе после перегрева или ударов. При проверке вручную суппорт перемещается рывками или имеет люфт.

Если замену отложить, колодки могут разрушиться и повредить диск. При заклинивании возрастает риск потери эффективности торможения и перегрева ступичных узлов. Деталь меняют при течи, трещинах и стойком подклинивании. После замены тормозной суппорт проверяют на равномерность торможения и отсутствие перегрева.

Заказать суппорт тормозной 5440-3501012-10-HRT можно у нас с подбором по модели и контролем размеров. Это снижает риск ошибки по креплению и направляющим. Запчасть при правильном подборе обеспечивает равномерное торможение и стабильный износ колодок.