Тормозная колодка МАЗ 5336 3501090 HRT относится к элементам барабанного тормоза и обеспечивает замедление за счет трения о внутреннюю поверхность барабана. Деталь воспринимает тепловую нагрузку при длительном торможении, поэтому стабильность состава накладки и качество основания влияют на предсказуемость тормозного усилия.
В узлах используется барабанная схема, где колодка должна сохранять геометрию и равномерно прилегать к барабану. Колодка тормозная 160 мм МАЗ 5336-3501090-HRT рассчитана на стандартный барабан и штатный механизм развода. Накладка крепится на основание через отверстия, что упрощает контроль состояния при разборке. При подборе важно учитывать соответствие дуги и радиуса, чтобы не было точечных перегревов.
Технические характеристики и применяемость колодки тормозной 160 мм МАЗ 5336-3501090-HRT
Ниже приведены параметры, по которым обычно сверяют деталь перед установкой. Они помогают исключить несовпадение с барабаном и механизмом крепления. Также параметры важны при контроле износа в эксплуатации.
• Ширина фрикционной накладки: 160 мм
• Длина дуги колодки: около 420 мм
• Внутренний радиус: под барабан Ø420 мм
• Толщина фрикционной накладки: 15,5–18 мм
• Общая толщина колодки с основанием: около 30–32 мм
• Количество крепёжных отверстий под накладки: 8
• Масса одной колодки: около 7,5–7,7 кг
При установке проверяют совпадение радиуса с барабаном и равномерность прилегания по дуге. Если параметры отличаются, тормоз будет перегреваться и работать с вибрацией. Для задней оси часто используется задняя колодка тормозная с тем же типоразмером, но важно сверять комплектацию по мосту.
Колодка тормозная 160 мм МАЗ 5336-3501090-HRT применяется на ряде шасси и тягачей с барабаном Ø420 мм и соответствующей шириной рабочей поверхности. По каталожной привязке она встречается на МАЗ-530905, МАЗ-531605, МАЗ-631705, МАЗ-631708, МАЗ-6317X5, МАЗ-642505, МАЗ-642508, МАЗ-651705, МАЗ-5434X3, МАЗ-536605. Также подходит для МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-543427, МАЗ-631727, МАЗ-642524, МАЗ-531627, МАЗ-631724 и других модификаций при совпадении тормозного механизма.
При подтверждении применяемости обычно сверяют тип моста, исполнение барабана и номер тормозного щита. Для передней оси используется передняя тормозная колодка соответствующего комплекта, а для задней оси — парная задняя колодка тормозная. Если есть сомнения, ориентируются на маркировку и посадочные размеры.
Признаки необходимости замены тормозной колодки 5336 3501090 HRT
Первый признак износа — снижение эффективности торможения при одинаковом усилии на педали. Часто появляется неравномерный износ накладки по дуге и перегрев барабана после короткой поездки. Также встречается металлический скрежет, когда фрикционный слой почти полностью изношен.
Косвенным признаком является увод автомобиля при торможении, если одна сторона изнашивается быстрее. Осмотр выполняют через контрольное окно или при снятии барабана, проверяя толщину накладки и состояние заклепок. При наличии трещин, отслоений, а также следов масла деталь меняют независимо от остаточной толщины. В таких случаях меняется и тормозная колодка 5336 3501090 HRT, чтобы восстановить равномерность трения.
Если вовремя не заменить колодки, барабан получает задиры и перегревается, что повышает стоимость ремонта. Увеличивается тормозной путь и риск отказа тормозов при длительном спуске. Также растет нагрузка на пневмопривод, а также механизм развода. Плановая замена уменьшает риск разрушения накладки и заклинивания.
