Колодка тормозная полуприцепа — это ключевой компонент барабанной тормозной системы большегрузных прицепов и полуприцепов, оказывающий прямое влияние на эффективность торможения и безопасность транспортного средства. Основная функция — обеспечение плотного и равномерного контакта с внутренней поверхностью тормозного барабана для надёжного замедления и полной остановки автопоезда даже при высокой нагрузке.
Технические характеристики и применяемость колодки тормозной 9919-3501090-HRT
Требования к размерам и мощности элемента определяют безопасную и долговечную работу тормозной системы:
• Ширина рабочей поверхности: 160 мм
• Толщина дуги (без накладки): 10–12 мм
• Толщина с накладкой: 18–20 мм
• Длина дуги по окружности: 300–320 мм
• Радиус рабочей поверхности: 200 мм (под стандартный барабан)
• Количество отверстий под пальцы крепления: 2
• Диаметр отверстий под пальцы: 18–20 мм
• Масса: 9–11 кг
Точные параметры гарантируют совместимость колодки тормозной 9919-3501090-HRT с оригинальными ступицами и барабанами, а продуманная форма дуги увеличивает эффективность отвода тепла во время работы.
Колодка тормозная полуприцепа предназначена для установки на широкий парк грузовых прицепных платформ и специальных тягачей. В первую очередь этот тип детали используется в моделях АМАЗ-107, АМАЗ-104, АМАЗ-104С, АМАЗ-105, АМАЗ-152, МЗКТ-69234, 5337, МЗКТ-700600-011, МЗКТ-6527, МЗКТ-7401 и МЗКТ-7402.
Деталь полностью совместима с тормозными барабанами, имеющими аналогичный радиус и параметры посадки, что позволяет обеспечить корректную работу всей тормозной системы. Установка возможна как в процессе планового ТО, так и при капитальном ремонте полуприцепа, увеличивая рабочий ресурс техники без необходимости применения переходных проставок.
Признаки необходимости замены тормозной колодки полуприцепа 9919-3501090-HRT
Своевременная замена колодки тормозной полуприцепа снижает риск отказа тормозной системы в пути. Внимание следует обратить на следующие признаки:
• Увеличение тормозного пути и снижение эффективности при штатном нажатии на тормоз.
• Возникновение металлического скрежета, писка или вибраций при торможении.
• Толщина накладки менее 5 мм или наличие глубоких выбоин, трещин, сколов по рабочей поверхности.
• Неравномерный износ по дуге, появление зон перегрева (дисколорация, замасливание).
Если вовремя не заменить колодку тормозную 9919-3501090-HRT, возможно повреждение барабана, потеря управляемости и ухудшение безопасности дорожного движения. В запущенных случаях потребуются комплексные затраты на восстановление всего тормозного узла.
