Колодка тормозная задняя 150мм МАЗ 4370-3502090-HRT

Задняя тормозная колодка работает в барабанном механизме и создает трение о внутреннюю поверхность барабана. Она переводит усилие привода в замедление, поэтому важны стабильное трение и ровная посадка. Колодка тормозная задняя 4370-3502090-HRT относится к сменным деталям, которые изнашиваются быстрее барабана.

Фрикционная накладка выполнена без асбеста, а также закреплена заклепками, что упрощает контроль износа. При правильной установке деталь обеспечивает равномерный контакт по дуге и предсказуемую реакцию на нажатие педали. Тормозная колодка 150 мм выбирается с учетом ширины накладки, чтобы не было перекоса по рабочей поверхности.

Технические характеристики и применяемость тормозной колодки 4370-3502090-HRT

Параметры детали определяют совместимость с барабаном и тепловую стойкость при торможении. Для замены важно сверять ширину накладки и тип крепления. Колодка задняя 4370-3502090-HRT ставится в барабанные узлы семейства 4370 при совпадении геометрии.

• Тип тормоза: барабанный

• Ширина: 150 мм

• Внешний радиус: соответствует барабану МАЗ-4370

• Толщина: ≈ 10–12 мм

• Материал: безасбестовый фрикционный материал

• Крепление: заклёпки

• Рабочая температура: до +350°C

• Масса: ≈ 3,5–4,5 кг

Эти данные помогают избежать установки детали с другой шириной или радиусом. Тормозная колодка 150 мм при несоответствии быстрее перегревается и изнашивает.

Деталь применяется на автомобилях, а также автобусах с барабанными задними тормозами семейства 4370. Колодка 4370-3502090-HRT используется на АМАЗ-256, АМАЗ-241, МАЗ-437040, МАЗ-437030.

Также запчасть подходит для МАЗ-437121, МАЗ-4371C0, МАЗ-4371N2, МАЗ-457043 и других модификаций с совместимым барабаном. При подборе учитывают сторону установки, а также комплектность на ось. Тормозная колодка 150 мм должна совпадать по ширине с посадочным местом.

Признаки необходимости замены задней тормозной колодки 4370-3502090-HRT

Первые признаки износа связаны с ростом хода педали и снижением эффективности при штатном усилии. Дополнительно появляется скрип или шорох при торможении, особенно после прогрева. Колодка задняя 4370-3502090-HRT требует проверки при каждом обслуживании, когда заметны следы перегрева.

Визуальные причины для замены включают уменьшение толщины накладки, трещины и сколы, а также ослабление заклепок. Опасен неравномерный износ по краям, он указывает на перекос или проблемы в механизме развода. Тормозная колодка 150 мм при работе «на металл» повреждает и повышает температуру в узле.

Если вовремя не заменить запчасть, растет тормозной путь и увеличивается риск перегрева. Возможны задиры рабочей поверхности, деформация барабана, а также отказ торможения при повторных замедлениях. Итогом становится более дорогой ремонт, включая замену барабана и сопутствующих деталей.