Насос отопителя салона (электродвигатель отопителя) 75.3780.22.01-HRT предназначен для циркуляции охлаждающей жидкости (антифриза) через радиатор отопителя салона грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ и автобусов ПАЗ. Деталь обеспечивает подачу горячего антифриза из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя, где тепло передаётся воздуху, нагнетаемому в кабину или салон.
Корпус насоса выполнен из ударопрочного пластика или алюминия, устойчивого к воздействию охлаждающей жидкости и перепадам температур. Подключение к системе охлаждения осуществляется через патрубки диаметром 20 мм, соответствующие посадочным местам на радиаторе отопителя и магистрали антифриза. Герметичность обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами.
Технические характеристики насоса 75.3780.22.01-HRT
• Тип детали: циркуляционный насос отопителя салона
• Напряжение питания: 24 В постоянного тока
• Присоединительный диаметр: 20 мм (вход и выход)
• Применяемость: КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ, КАВЗ
• Тип двигателя: электродвигатель постоянного тока (крыльчатка)
• Способ крепления: на штуцерах (хомуты)
• Масса: 0,4–0,6 кг
Данная деталь применяется на автомобилях КАМАЗ-5320, -5410, -5511, -4310, -43101, -43114, -43118, -4326, -53212, -5360, -54112, -5460, -6460, -65111, -65115, -6520, -6522, МАЗ-5440, -6430, -5340, -6312, -5550, -6501, -4370, автобусах ПАЗ-3205, -4234, ЛИАЗ, КАВЗ и других моделях с системой отопления 24V.
Признаки необходимости замены насоса 75.3780.22.01-HRT
Отопитель перестал греть, из дефлекторов идёт холодный воздух. При включении отопителя (положение "горячо") воздух остаётся холодным или едва тёплым. Причина — насос не качает антифриз через радиатор отопителя. Однако перед заменой насоса убедитесь, что двигатель прогрет до рабочей температуры, а краны подачи антифриза в отопитель открыты.
Насос не издаёт звуков при включении, двигатель не запускается. При повороте рукоятки отопителя нет вибрации и гула от насоса. Причина — перегоревший предохранитель, обрыв в электропроводке, неисправный выключатель или выход из строя электродвигателя насоса.
Насос гудит или жужжит, но циркуляции нет (тёплый воздух не идёт). Электродвигатель работает, но крыльчатка не вращается (сломана, отклеилась от вала) или заблокирована отложениями. Иногда это проявляется в виде повышенного шума без нагрева.
Подтекание охлаждающей жидкости через корпус насоса. Визуально заметны влажные следы антифриза, капли или подтёки на корпусе насоса и на соседних деталях. Причина — износ уплотнительных колец, трещина в корпусе или разрушение сальника вала электродвигателя.
Советы по установке насоса отопителя 75.3780.22.01-HRT
Перед установкой нового насоса отопителя слейте охлаждающую жидкость из системы отопления (или перекройте краны подачи антифриза, если они предусмотрены). Подготовьте ёмкость для сбора жидкости, которая вытечет при отсоединении шлангов.
Демонтируйте старый насос, ослабив хомуты на шлангах и отсоединив шланги от патрубков. Отсоедините электрический разъём питания (два провода: "плюс" 24В и "масса"). Извлеките насос из посадочного места.
Очистите внутреннюю поверхность шлангов от грязи и отложений. Если есть признаки засорения системы отопления, промойте радиатор отопителя и шланги обратным потоком воды или сжатым воздухом до установки нового насоса.
Установите новый насос 75.3780.22.01-HRT на штатное место, ориентируя его в правильном направлении (на корпусе обычно есть стрелка, указывающая направление потока жидкости). Наденьте шланги на патрубки диаметром 20 мм и затяните хомуты с усилием, исключающим подтекание, но не перетягивайте, чтобы не повредить шланги.
Подключите электрический разъём питания. Полярность имеет значение: красный провод (или маркированный "+") — к "плюсу" 24В, чёрный (или "масса") — к "минусу". Неправильное подключение может привести к вращению крыльчатки в обратную сторону (насос будет качать в противоположном направлении).
Залейте охлаждающую жидкость в систему (если сливали) и удалите воздух из системы отопления. Для этого включите отопитель на полную мощность и дайте двигателю поработать 5–10 минут, периодически доливая антифриз в расширительный бачок и стравливая воздух через специальные краны (если предусмотрены).
