Датчик давления масла ММ-370-HRT используется для контроля давления масла в системе смазки двигателя. Деталь передает сигнал на приборную панель и взаимодействует с контрольными приборами. Исправный указатель масла помогает отслеживать состояние смазки во время работы двигателя.
Конструкция предусматривает подключение к штатной электрической системе автомобиля. Компактный корпус упрощает монтаж в ограниченном пространстве моторного отсека. Исправный указатель позволяет своевременно обнаружить снижение давления внутри смазки.
Технические характеристики датчика давления масла ММ-370-HRT
Датчик масла ММ-370-HRT предназначен для работы в штатной электрической системе грузовой техники. Параметры детали соответствуют требованиям контроля.
• Напряжение питания: 24 V
• Номинальное рабочее давление: около 0,2–1,0 МПа
• Порог срабатывания: около 0,04–0,08 МПа
• Материал корпуса: металл
• Диаметр корпуса: около 30–45 мм
• Высота датчика: около 40–70 мм
• Масса: около 0,13 кг
Датчик давления ММ-370-HRT устанавливается на грузовые автомобили КАМАЗ-5320, КАМАЗ-53212 и КАМАЗ-5410. Деталь применяется на моделях КАМАЗ-54112, 5511 и 55102. Конструкция совместима с техникой КАМАЗ-4310.
Также указатель масла используется на автомобилях МАЗ-5336, 5440 и 5551. Деталь подходит для МАЗ-6501, МАЗ-6312 и двигателей ЯМЗ-236. Конструкция применяется на силовых агрегатах ЯМЗ-238 и ЯМЗ-7511.
Признаки необходимости замены указателя масла ММ-370-HRT
Нестабильные показания приборной панели указывают на неисправность контроля давления. Изношенный указатель может передавать ошибочные данные во время движения техники. Иногда стрелка прибора реагирует с заметной задержкой. Подтекание возле корпуса свидетельствует о повреждении уплотнительных элементов детали. Неисправный датчик масла ММ-370-HRT теряет герметичность при рабочем давлении. Попадание жидкости на контакты ухудшает передачу сигнала.
Окисление электрических контактов вызывает перебои работы контрольной системы двигателя. Поврежденный указатель может полностью перестать реагировать на изменение. Иногда неисправность сопровождается миганием контрольной лампы. Механическое повреждение корпуса нарушает точность измерения давления внутри смазки. Изношенный датчик давления масла ММ-370-HRT работает с постоянными отклонениями показателей. Длительная эксплуатация ускоряет износ внутренних элементов детали.
Несвоевременная замена детали повышает риск скрытого падения давления двигателя. Неисправный указатель масла может не предупредить о критической неисправности системы смазки. Отсутствие контроля ускоряет износ подшипников и деталей двигателя.
Как подобрать датчик масла ММ-370-HRT
При подборе необходимо учитывать параметры резьбы и характеристики электрической системы техники. Совместимый указатель масла должен соответствовать штатным параметрам двигателя. Несовместимая деталь нарушает работу контрольных приборов автомобиля. Перед покупкой рекомендуется проверять состояние корпуса и электрических контактов детали. Качественный датчик давления масла ММ-370-HRT не имеет трещин и следов повреждений. Надежный указатель сохраняет точность показаний при длительной эксплуатации.
В наличии представлены детали для техники КАМАЗ, МАЗ и двигателей ЯМЗ. Датчик масла ММ-370-HRT поставляется с учетом штатных параметров подключения. Подбор выполняется по модели техники и характеристикам двигателя. Исправный указатель обеспечивает контроль давления внутри смазки двигателя. Своевременная замена детали снижает риск скрытых неисправностей силового агрегата. Надежный датчик масла ММ-370-HRT поддерживает стабильную работу контрольной системы автомобиля.
