Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 6827 |
| Артикулы | 6430-5001754 |
| Вес, кг | 0.74 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Кабина |
| Подгруппа | Кронштейн |
| Подходит к следующим моделям: | 5440А5, 6312В9, 6430С9, 6501С9, МАЗ-5440E9, МАЗ-631019, МАЗ-544069, МАЗ-5440, МАЗ-5440B5, МАЗ-5440B9, МАЗ-643068, МАЗ-650108, МАЗ-5340A5, МАЗ-5440C9, МАЗ-6312C9, МАЗ-6430, МАЗ-6430A5, МАЗ-6430A8, МАЗ-6430A9, МАЗ-6430B9, МАЗ-534025, МАЗ-534026, МАЗ-5340B3, МАЗ-650126, МАЗ-6501C5, МАЗ-534002, МАЗ-631208, МАЗ-650105, МАЗ-544018, МАЗ-544028, МАЗ-544029, МАЗ-631018, МАЗ-631228, МАЗ-63122J, МАЗ-6312A9, МАЗ-643018, МАЗ-643019, МАЗ-643028, МАЗ-643029, МАЗ-650128, МАЗ-650129, МАЗ-65012J |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Кронштейн крепления пневмоподушки 6430-5001754 ОАО МАЗ, нижний, — это ответственный силовой элемент подвески кабины грузового автомобиля. Деталь устанавливается в нижней части узла переднего подрессоривания кабины, а также служит опорой для пневматической подушки (пневмогидроэлемента). Кронштейн связывает пневмоподушку с рамой или несущей конструкцией кабины, воспринимая значительные знакопеременные нагрузки, возникающие при движении по неровностям, в поворотах и при торможении. Без надёжного кронштейна пневмоподушка смещается, появляются стуки, вибрация и люфт, что нарушает комфорт водителя, а также ускоряет износ сопряжённых деталей.
В работе кронштейн 6430-5001754 испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки, а также воздействие внешней среды. Летом металл нагревается, зимой подвергается воздействию холода, влаги и дорожных реагентов. Если кронштейн крепления пневмоподушки деформирован, проржавел или имеет трещины, пневмоподушка теряет правильное положение, появляется просадка кабины, стук и повышенная вибрация. Это ускоряет износ как самой подушки, так и элементов крепления кабины. Поэтому нижний кронштейн пневмоподушки должен обладать высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и точной геометрией.
Преимущество качественного кронштейна проявляется в стабильной работе подвески кабины, а также предсказуемом поведении автомобиля. Он обеспечивает правильное положение пневмоподушки, снижает вибрации и удары, передающиеся на раму и водителя. Точные размеры исключают люфт и перекосы, которые могут привести к поломке подушки. Для грузового автомобиля, работающего в тяжёлых условиях, это особенно важно, так как комфорт, а также безопасность водителя напрямую зависят от исправности подвески кабины.
Исправная работа кронштейна напрямую влияет на безопасность и комфорт. Разрушение детали приводит к смещению пневмоподушки, просадке кабины и потере устойчивости. На скорости это создаёт аварийную ситуацию. Своевременная замена кронштейна 6430-5001754 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла и повреждения рамы.
Оригинальный артикул: 6430-5001754
Вес: 0,65–0,675 кг
Габаритные размеры: 0,1 х 0,07 х 0,06 м
Материал: высокопрочная конструкционная сталь
Покрытие: антикоррозионное заводское
Производитель: ОАО «МАЗ» (Республика Беларусь)
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -5440E9, -631019, -544069, -5440, -5440B5, -5440B9, -643068, -650108, -5340A5, -5440C9, -6312C9, -6430, -6430A5, -6430A8, -6430A9, -6430B9, -534025, -534026, -5340B3, -650126, -6501C5, -534002, -631208, -650105, -544018, -544028, -544029, -631018, -631228, -63122J, -6312A9, -643018, -643019, -643028, -643029, -650128, -650129, -65012J.
Перед монтажом очистите посадочные места на раме и кабине от грязи, ржавчины и старой смазки. Проверьте состояние крепёжных отверстий — при выработке или овальности восстановите их или замените ответные элементы. Убедитесь, что новый кронштейн не имеет скрытых дефектов: трещин, вмятин, а также следов коррозии. Нанесите тонкий слой антикоррозионной смазки на посадочные поверхности.
Устанавливайте кронштейн строго по заводским меткам и с использованием штатного крепежа. Затягивайте болты и гайки крест-накрест в несколько проходов, соблюдая момент затяжки из руководства по ремонту. После установки проверьте положение пневмоподушки, а также при необходимости отрегулируйте. Первые 100–200 км пробега контролируйте затяжку крепежа и отсутствие стуков.
Типичная ошибка — установка кронштейна без проверки состояния пневмоподушки, а также крепёжных элементов. Если подушка изношена или повреждена, новый нижний кронштейн пневмоподушки не устранит вибрации и стуки. Также нельзя использовать крепёж с повреждённой резьбой или классом прочности ниже требуемого. При замене кронштейна рекомендуется одновременно проверить состояние подушек кабины и амортизаторов.
Для продления срока службы кронштейна 6430-5001754 регулярно очищайте его от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. При каждом техническом обслуживании осматривайте сварные швы, а также посадочные зоны на предмет трещин и коррозии. Своевременная замена изношенной детали сохранит управляемость автомобиля, защитит кабину и пневмоподушки от преждевременного износа, а также обеспечит безопасность движения.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!