Насос омывателя 1124-5208100-01-HRT предназначен для подачи жидкости из бачка омывателя на лобовое стекло и фары грузовых автомобилей. Деталь обеспечивает распыление омывающей жидкости под давлением 2.5 атмосферы, что гарантирует эффективную очистку стёкол даже при движении на скорости.
Устройство работает от бортовой сети 24 В, которая является стандартной для грузовой коммерческой техники. Двигатель насоса — электрический, центробежного типа. При подаче напряжения крыльчатка внутри корпуса создаёт давление, проталкивая жидкость через форсунки омывателя к стеклу или фарам.
Корпус насоса выполнен из ударопрочного пластика, устойчивого к воздействию стеклоомывающих жидкостей на спиртовой или спиртогликолевой основе, а также к перепадам температур от -40°C до +80°C. Внутренние уплотнения из синтетического каучука предотвращают протекание жидкости и защищают электродвигатель от влаги.
Исправный насос омывателя обеспечивает чёткую и своевременную подачу жидкости на стекло при нажатии кнопки в кабине водителя. Это критически важно для поддержания обзорности в дождь, снегопад, грязь или при нашествии насекомых на трассе. Без работающего насоса омыватель бесполезен, и водитель вынужден очищать стекло вручную или рисковать, двигаясь вслепую.
Технические характеристики насоса омывателя 1124-5208100-01-HRT
• Номинальное напряжение: 24 В постоянного тока
• Рабочее давление: 2.5 атмосферы (0.25 МПа)
• Производительность: до 3–4 литров в минуту
• Тип двигателя: электрический, центробежный
• Тип подключения: двухконтактная колодка (плюс/минус)
• Максимальный ток потребления: 1.5–2.0 А
• Масса: ~0.15–0.2 кг
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440, МАЗ-6430, МАЗ-5340, МАЗ-6312, МАЗ-5550, МАЗ-6501, КАМАЗ-5490, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-43118, КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43253, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-432930 и других моделях с бортовой сетью 24 В.
Признаки необходимости замены насоса омывателя 1124-5208100-01-HRT
При нажатии кнопки омывателя насос не издаёт никаких звуков. Отсутствие жужжания или гула указывает на то, что электродвигатель не запускается. Причинами могут быть перегоревший предохранитель, обрыв проводки, неисправная кнопка в кабине или полный выход насоса из строя. Проверьте предохранитель и наличие напряжения на разъёме насоса перед заменой детали.
Насос гудит, но жидкость не подаётся на стекло. Это указывает на то, что крыльчатка не вращается (сломалась или отвалилась от вала), либо забит входной фильтр насоса, либо пережат или засорён шланг, ведущий к форсункам. Часто такая неисправность возникает после использования некачественной омывайки, которая оставляет вязкий осадок или замерзает в системе.
Жидкость подаётся очень слабой струёй, едва достигает стекла. Причина — частичный износ крыльчатки, снижение мощности электродвигателя (износ щёток или подшипников) или засорение магистрали. Давление падает ниже 2.5 атм., и омыватель перестаёт справляться с грязью на скорости.
Советы по установке насоса омывателя 1124-5208100-01-HRT
Очистите посадочное место на бачке от грязи и старого уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо деформировано или потрескалось, замените его новым — оно часто идёт в комплекте с насосом. Установите новое кольцо на штуцер насоса 1124-5208100-01-HRT.
Вставьте насос в бачок до упора, чтобы он зафиксировался. Если насос крепится саморезами, затяните их равномерно, не перетягивая — треснувший пластик бачка уже не восстановить. Подсоедините резиновый шланг к выходному штуцеру насоса. Убедитесь, что шланг не пережат и не имеет трещин.
Подключите электрический разъём. Однако при первом тесте проверьте, идёт ли жидкость из форсунок — если нет, поменяйте полярность местами.
Залейте в бачок чистую омывающую жидкость, предназначенную для зимы или лета. Не используйте обычную воду — она вызывает коррозию деталей насоса и зарастание шлангов водорослями и слизью, а зимой просто замёрзнет, разорвав бачок и насос.
Нажмите кнопку омывателя в кабине и подождите 2–3 секунды, пока жидкость пройдёт по шлангам. Если вода не пошла, проверьте, не забились ли форсунки на стекле — их можно прочистить тонкой иглой или снять и продуть сжатым воздухом. Убедитесь, что жидкость равномерно распыляется по стеклу, а не бьёт одной толстой струёй.
