Насос подъёма кабины 182.5004010-HRT относится к ручным гидравлическим приводам механизмов опрокидывания. Насос подъёма кабины МАЗ создаёт давление в контуре гидроцилиндра, обеспечивая подъём и опускание для доступа к силовому агрегату и узлам шасси. Привод осуществляется за счёт перемещения рукоятки, что позволяет выполнять операции без внешних источников энергии.
Корпус и внутренние элементы рассчитаны на многократные циклы работы под высоким давлением. Ручной насос кабины HRT оснащён перепускным клапаном, который отвечает за сброс давления и плавное опускание. Конструкция предусматривает возможность прокачки системы после замены шлангов или ремонта гидроцилиндра.
Технические характеристики и применяемость насоса подъёма кабины 182.5004010-HRT
Гидроузел монтируется на раме рядом с кабиной и подключается к гидролинии опрокидывания. Размеры и присоединительные элементы согласованы с типовыми кронштейнами и штуцерами.
Основные параметры:
• Длина корпуса: около 180–220 мм;
• Диаметр цилиндра: примерно 40–50 мм;
• Ход поршня: около 25–35 мм;
• Расстояние между крепёжными отверстиями: примерно 60–80 мм;
• Тип выходного штуцера: M14×1.5 или M16×1.5 в зависимости от партии;
• Рабочее давление: до 200 бар;
• Масса: около 3,5–4,5 кг.
Такие характеристики позволяют использовать гидравлический насос кабины 182.5004010 в составе штатной системы подъёма без доработки креплений и магистралей. Корпус с запасом прочности выдерживает нагрузки от массы, а расчётный ход поршня обеспечивает достаточный объём перекачиваемой жидкости за один цикл рукоятки.
Узел входит в состав гидросистемы опрокидывания капотной и бескапотной компоновки. При работе системы насос подъемный МАЗ подаёт жидкость в гидроцилиндр, который поднимает или опускает для проведения обслуживания двигателя и трансмиссии.
Деталь устанавливается на автомобили МАЗ-5551, 543202, 543203, 543205, 543208, 551603, 642205, 642208, 551605, 5336, 6303, 437040, 437030, 551602, МАЗ-531605 и другие модификации. На этих шасси насос гидравлики МАЗ подъём кабины используется с унифицированными гидроцилиндрами и шлангами, что упрощает замену и обслуживание.
Как правильно установить гидравлический насос кабины 182.5004010-HRT
Перед монтажом новый гидравлический насос 182.5004010 осматривается на отсутствие механических повреждений, дефектов резьбы и течей через уплотнения. Автомобиль фиксируется на ровной площадке, кабина опускается, старая деталь демонтируется с предварительным сливом или частичным сбором рабочей жидкости. Шланг высокого давления и крепёжные элементы отсоединяются с учётом направления подключения.
Новый насос подъёма кабины МАЗ устанавливается на штатный кронштейн, крепёж затягивается с контролем момента. Шланг подключается к соответствующему штуцеру с использованием рекомендованных уплотнителей. После монтажа система заполняется гидрожидкостью нужного типа, проводится прокачка до исчезновения воздуха в контуре, затем проверяется работа подъёма и фиксации под нагрузкой.
