Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Пневмоподушка кабины 72.1700.105.831-HRT используется в системе подвески кабины. Она снижает вибрации и удары при движении автомобиля. Конструкция обеспечивает стабильное положение кабины на неровной дороге.
Подушка подвески работает за счёт сжатого воздуха. Давление регулирует уровень амортизации и жесткость. Это повышает комфорт водителя при длительной эксплуатации. Запчасть выполнена как герметичный баллон. Материалы рассчитаны на постоянные циклы сжатия и расширения. Узел сохраняет форму при нагрузках.
Подушка подвески рассчитана на работу в пневматической системе кабины. Конструкция выдерживает переменные нагрузки и давление воздуха.
• Тип подключения: один воздушный выход
• Материал баллона: армированная резина EPDM или NR
• Материал основания: алюминиевый сплав или сталь с защитным покрытием
• Рабочее давление: 5–10 бар
• Максимальное давление: до 12 бар
• Ход амортизации: 60–120 миллиметров
• Масса: 2,5 килограмма
Пневмоподушка кабины 72.1700.105.831-HRT применяется в грузовых автомобилях МАЗ-5440, МАЗ-6430, МАЗ-6501, МАЗ-6312 и других моделях. Она устанавливается в систему подвески кабины. Подушка кабины 72.1700.105.831-HRT подходит для аналогичных систем SACHS и SCANIA. Применяется при ремонте и замене штатных элементов.
Запчасть требует замены при появлении утечек воздуха. Потеря давления снижает эффективность амортизации. Это вызывает жесткие удары кабины. Пневмоподушка кабины 72.1700.105.831-HRT подлежит замене при трещинах на резине. Повреждения нарушают герметичность. Это приводит к проседанию кабины.
Подушка подвески заменяется при неравномерной работе подвески. Перекос вызывает вибрации. Это снижает комфорт и управляемость. Пневмоподушка кабины 72.1700.105.831-HRT требует замены при снижении хода амортизации. Упругость теряется со временем. Это увеличивает нагрузку на крепления.
При несвоевременной замене возможен выход из строя системы подвески. Это приводит к повреждению кабины и усилению вибраций при движении.
Подушка устанавливается на очищенные посадочные поверхности. Загрязнения нарушают герметичность соединения. Это снижает срок службы узла. Деталь монтируется без перекосов. Неправильное положение вызывает неравномерную нагрузку. Это приводит к ускоренному износу.
Запчасть требует проверки давления перед установкой. Несоответствие параметров вызывает нестабильную работу. Это снижает амортизацию.
Пневмоподушка кабины 72.1700.105.831-HRT должна фиксироваться с правильным моментом затяжки. Слабое крепление вызывает смещение. Перетяжка повреждает основание. Ошибкой считается установка поврежденных соединительных элементов. Это приводит к утечкам и снижению эффективности системы.
Подушка подвески выбирается с учетом материала баллона. Армированная резина увеличивает срок эксплуатации. Рекомендуется использовать изделия с заводскими характеристиками. Это обеспечивает стабильную работу подвески кабины.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!