Кран уровня пола пневмосиденья 64221-6819010-HRT относится к элементам управления пневматической подвеской водительского сиденья. Узел распределяет сжатый воздух между магистралью, пневмоподушкой и атмосферой в зависимости от положения рычага. От его работы зависит высота расположения подушки и стабильность положения сиденья при изменении нагрузки.
Основная функция, которую выполняет кран уровня сидения, заключается в поддержании заданного положения подушки относительно пола кабины. При перемещении рычага водитель изменяет подачу воздуха в пневмоподушку или организует стравливание в атмосферу. В среднем положении клапан фиксирует объём воздуха и стабилизирует высоту сиденья.
Технические характеристики крана уровня пола сидения 64221-6819010-HRT
При подборе и замене важно учитывать конструктивные параметры и тип присоединения. Кран регулировки пневмосиденья должен соответствовать стандарту резьб и ходу рычага для конкретного сиденья.
Основные характеристики:
• количество воздушных портов: 3 (вход воздуха, подача на пневмоподушку, сброс в атмосферу);
• тип резьбы портов: М10×1 или М12×1,5 в зависимости от партии;
• ход рычага: ≈ 15–20 мм;
• угол поворота или перемещения регулирующего рычага: ≈ 30–45°;
• присоединение: стандарт пневмосидений МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ;
• материал уплотнений: маслостойкая резина NBR.
Такие параметры обеспечивают совместимость с типовыми пневмосистемами сидений и стабильную работу при рабочем давлении воздуха. Кран уровня пола пневмосиденья 64221-6819010-HRT рассчитан на длительную эксплуатацию при циклических переключениях и воздействии компрессорного конденсата и масла.
Признаки необходимости регулировки или замены крана 64221-6819010-HRT
В процессе эксплуатации элементы управления воздухом подвержены износу, старению уплотнений и загрязнению конденсатом. Основной признак неисправности, при которой требуется новый кран регулировки пневмосиденья, — самопроизвольное изменение высоты сидения при неподвижном рычаге. Подушка медленно проседает или, наоборот, накачивается без команд от водителя.
Второй характерный симптом — утечка воздуха через корпус или выходной порт сброса при любом положении рычага. Это проявляется характерным шипением и периодическим включением компрессора. При визуальном осмотре могут выявляться трещины корпуса, повреждения рычага или следы коррозии в зоне штуцеров. В таких случаях клапан уровня пола подлежит замене, так как восстановление герметичности часто нецелесообразно.
Если неисправный узел не заменить своевременно, сиденье теряет устойчивое положение, что затрудняет удержание постоянной позы водителя. При резком сбросе воздуха возможно внезапное сильное проседание подушки, что создаёт дополнительную нагрузку на опорно-двигательный аппарат и отвлекает от управления. Длительная работа системы с утечками воздуха увеличивает нагрузку на компрессор и ускоряет износ других элементов пневмопривода. Своевременная замена крана уровня пола пневмосиденья 64221-6819010-HRT снижает эти риски.
