Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шарнир двери 104-6106151-HRT фиксирует нижнюю часть двери кабины и позволяет ей поворачиваться относительно кузова. Деталь предотвращает перекос двери и обеспечивает открывание на угол 90–100 градусов без заеданий.
Петля двери состоит из двух стальных пластин и закалённой оси, соединённых запрессовкой и сваркой. Узел выдерживает тысячи циклов работы, сохраняя ровный зазор по периметру двери при штатных нагрузках. Конструкция минимизирует боковой люфт и защищает от самопроизвольного смещения.
• Материал корпуса: сталь
• Материал оси: закалённая сталь
• Тип конструкции: шарнирный
• Тип крепления: болтовой
• Установка: штатная
• Устойчивость к механическим нагрузкам
• Устойчивость к износу
• Масса: 0,55 кг
Ось закалена для повышения поверхностной твёрдости и сопротивления деформации. Пластины корпуса покрыты антикоррозионным слоем, что защищает от ржавчины при длительной эксплуатации во влажной среде и при контакте с реагентами.
Дверные петли 104-6106151-HRT устанавливаются на модели АМАЗ-103, АМАЗ-107, АМАЗ-203, АМАЗ-206 и другие модификации с аналогичной конструкцией кабины.
Одним из первых признаков износа становится провисание двери в закрытом положении: нижняя кромка начинает цепляться за порог при открывании. Зазор между дверью и кузовом в нижней части заметно увеличивается по сравнению с верхней.
При покачивании двери рукой ощущается люфт: ось перемещается в отверстиях пластин на 1–2 мм. Во время движения по неровностям из зоны нижней петли доносятся стуки и металлические скрипы.
Дверь закрывается с заметным усилием или перестаёт фиксироваться в промежуточных положениях. На оси и в местах контакта появляются видимые задиры, выработка металла или следы коррозии.
Если не заменить шарнир двери 104-6106151-HRT вовремя, проседание будет усиливаться. Дверь постоянно будет тереть порог, что приведёт к быстрому истиранию уплотнителей, нарушению герметичности кабины и попаданию воды и грязи внутрь. Со временем деформируется дверной проём, заклинит замок, появятся трещины в силовых элементах кабины, что потребует замены двери или дорогостоящего ремонта кузова.
Петли с отклонениями по диаметру оси или толщине пластин вызывают ускоренный износ и перекос уже через 50–100 тысяч циклов. Некачественные аналоги из мягкой стали разрушаются при сильном ветре или случайном ударе дверью.
Чтобы избежать подобных последствий, рекомендуется приобретать оригинальный шарнир двери 104-6106151-HRT у нас. Полное соответствие заводским чертежам, материалам и термообработке гарантирует ресурс 500–700 тысяч циклов без люфта и деформации.
Петля двери 104-6106151-HRT — важный элемент крепления двери кабины. При своевременной замене и точном подборе деталь обеспечивает стабильное открывание, плотное закрывание и герметичность на протяжении всего ресурса автомобиля.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!