Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шарнир двери верхний 101-6106110-HRT удерживает дверное полотно и задаёт ось вращения при открывании. Он воспринимает вес двери и ударные нагрузки при закрытии. От его состояния зависит равномерный зазор по периметру, а также работа замка без подклинивания.
Петля двери верхняя работает в условиях влаги и дорожной пыли, поэтому важны смазка и целостность посадок. Износ оси вызывает провисание, а также трение двери о кромку проёма. Механизм должен обеспечивать плавный ход без люфта.
Размеры определяют посадку на кронштейны двери и кузова. При подборе сверяют межосевое расстояние крепежа и диаметр оси. Основные параметры приведены ниже:
• Общая высота: 95–105 мм
• Ширина корпуса: 40–45 мм
• Толщина корпуса: 8–10 мм
• Диаметр оси: 12–14 мм
• Длина оси: 45–50 мм
• Межосевое расстояние крепёжных отверстий: 50–55 мм
• Диаметр крепёжных отверстий: 10–11 мм
• Масса: 0,3 кг
Шарнир двери 101-6106110-HRT проверяют по высоте 95–105 мм и по межосевому расстоянию 50–55 мм. Затем оценивают диаметр оси 12–14 мм, а также состояние посадочных поверхностей. Деталь должна устанавливаться без подгонки отверстий и перекоса.
Шарнир двери 101-6106110-HRT применяется на автобусах и троллейбусах АМАЗ и МАЗ с соответствующим креплением верхней петли. В перечень входят АМАЗ_103, АМАЗ-107 и АМАЗ-203. Он используется на АМАЗ-206 при совпадении кронштейнов.
Также узел подходит для МАЗ-104 и МАЗ-105, а также для МАЗ-152 и МАЗ-203. Перед заменой сверяют расположение крепёжных отверстий и толщину корпуса. Запчасть подбирается по размерам, а также типу кронштейна, а не по табличке модели.
Дверь фиксируют в открытом положении, чтобы исключить смещение при демонтаже. Крепёж откручивают поочерёдно, поддерживая полотно и снимая нагрузку с верхней точки. Старый шарнир двери верхний 101-6106110-HRT снимают без ударов по кронштейнам.
Посадочные плоскости очищают и осматривают на трещины и выработку. Новая деталь устанавливается на штатные отверстия, затем наживляют крепёж. После этого выставляют дверь по зазорам и затягивают болты равномерно.
Ось смазывают составом, который не вымывается водой и совместим с металлом. Затем выполняют несколько циклов открывания и закрывания, контролируя отсутствие заеданий. Петля двери верхняя должна обеспечивать плавный ход без стука.
Частая ошибка — замена детали без регулировки двери по зазорам. В таком случае перекос сохраняется и быстро разбивает посадки. Также ошибкой является затяжка болтов при перекошенном положении.
Вторая ошибка — установка на вытянутые отверстия без восстановления посадки. Болт начинает работать на срез, а также появляется люфт. Нельзя использовать крепёж меньшего диаметра, если отверстия рассчитаны на 10–11 мм.
Нельзя оставлять ось без смазки и игнорировать коррозию на кронштейнах. Шарнир двери верхний 101-6106110-HRT при сухой работе быстро получает выработку. Запчасть должна устанавливаться на исправные плоскости без подкладок.
Заказать шарнир двери 101-6106110-HRT можно у нас с подбором по модели и контролем размеров. Это снижает риск ошибки по диаметру и посадочным размерам. Запчасть при правильном подборе обеспечивает стабильную работу и долговечность.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!