Электродвигатель отопителя ДП70-130 предназначен для привода крыльчатки отопителя и вентиляционных установок кабины с бортовым напряжением 24 В. Узел формирует воздушный поток через теплообменник печки или воздуховоды, обеспечивая обогрев и проветривание рабочей зоны водителя. Благодаря компактным размерам и фланцевому креплению двигатель устанавливается внутри корпуса отопителя без доработок посадочных мест.
По конструкции это коллекторный мотор печки постоянного тока с односкоростным или многоступенчатым управлением через дополнительный резистор. Щёточный узел рассчитан на длительную работу при температуре подкапотного пространства и внутри кабины. Двигатель отопителя ЭКРАН имеет закрытый корпус с защитой от пыли, что снижает износ подшипников и коллектора. При необходимости замены применяется взаимозаменяемый электродвигатель печки с аналогичными присоединительными размерами.
Технические характеристики электродвигателя отопителя ДП70-130
Данный узел относится к группе малогабаритных электроприводов мощностью 130 Вт под питание 24 В. Конструкция корпуса и вала рассчитана на установку штатной крыльчатки без изменения посадочных размеров.
Основные параметры:
• диаметр корпуса: 70–75 мм
• длина корпуса: 120–140 мм
• общая длина двигателя: 160–180 мм
• диаметр вала: 8 мм
• длина вала: 25–30 мм
• тип крепления: фланцевое, 3–4 отверстия
• масса: 1,1–1,4 кг
Такие размеры позволяют монтировать электродвигатель отопителя ДП70-130 в стандартные корпуса отопителей без смещения крыльчатки и перекоса вала. При подборе важно сверять длину и диаметр вала, чтобы исключить задевание лопастей о кожух и обеспечить штатный зазор. Это напрямую влияет на срок службы подшипников и корректную работу мотора печки в разных режимах.
Базовый вариант двигателя отопителя ЭКРАН устанавливается в составе отопительных и вентиляционных установок кабины грузовой техники с бортовой сетью 24 В. В эту группу входят автомобили МАЗ разных серий, часть моделей КАМАЗ, шасси УРАЛ, а также автобусы ЛиАЗ, ПАЗ, НЕФАЗ при соответствующей модификации отопителя. Также агрегат используется в автономных отопителях и вентиляторах спецтехники, где конструкцией предусмотрен монтаж мотора такого типоразмера.
Признаки необходимости замены двигателя отопителя ЭКРАН ДП70-130
Основной признак износа, при котором требуется новый электродвигатель отопителя ДП70-130, — посторонний шум при работе вентилятора. Появление свиста, скрежета, изменения тона вращения указывает на износ подшипников или втулок, а также на биение вала. Если при включении отопителя слышны перебои и кратковременные остановки, возможен износ щёток или загрязнение коллектора.
Ещё один частый симптом — нестабильная работа мотора печки на разных скоростях. При включении на максимальный режим возможны провалы скорости, перегрев корпуса или срабатывание предохранителя. При визуальном осмотре обращают внимание на следы перегрева, потемнение изоляции проводов и запах гари. Повторяющийся отказ запуска, требующий «помощи» ударами по корпусу, свидетельствует о критическом износе щёточного узла.
Если вовремя не заменить двигатель отопителя ЭКРАН, возможен полный отказ вентилятора и потеря обогрева кабины. Зимой это приводит к запотеванию и обмерзанию стёкол, ухудшению обзора и росту нагрузки на водителя. Дополнительно перегретый и заклинивший электродвигатель печки создаёт повышенную нагрузку на электропроводку, что увеличивает риск оплавления колодок и локального перегрева жгутов. Своевременная замена снижает вероятность сопутствующих повреждений в системе отопления.
