Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Клапан ограничения подъема кузова 5516-8607010-001-HRT предназначен для ограничения хода кузова в гидросистеме. Он регулирует максимальное положение рамы при подъёме, предотвращает перегрузку узлов и сохраняет устойчивость конструкции. Устройство рассчитано на работу в диапазоне температур и под давлением, характерном для гидросистем. Применения охватывает различные модификации техники, где важна точная настройка и надёжная герметичность.
Ограничитель подъема кузова выполняет роль узла, ограничивающего движение элементов во время подъёма. Он обеспечивает повторяемый режим работы и предсказуемую динамику машино-мест. Конструкция из прочных материалов обеспечивает стойкость к вибрациям и агрессивной среде гидравлики. Применение такого ограничителя кузова 5516-8607010-001-HRT упрощает диагностику и обслуживание системы.
Выбор обеспечивает безопасность и длительный ресурс гидросистемы. Важны точная совместимость по резьбе и габаритам, качество материалов, а также наличие сервиса с поддержкой. Цена не должна быть решающим фактором. Придерживайтесь проверенных поставщиков, которые дают инструкцию и гарантию:
• Длина ограничителя: 350 мм
• Тип системы: гидравлическая
• Рабочая среда: гидравлическое масло
• Материал корпуса: сталь
• Тип подключения: резьбовое
• Рабочее давление: до 160–200 бар
• Температура рабочей среды: –40…+100 °C
• Исполнение: в сборе
• Тип установки: в линию гидросистемы
• Масса: ≈ 1,8–2,5 кг
Эти характеристики подтверждают возможность эксплуатации в тяжёлых условиях и совместимость с различной техникой.
Клапан ограничения кузова 5516-8607010-001-HRT рассчитан на широкий спектр моделей. Применяемость охватывает МАЗ-5337, МАЗ-53371, МАЗ-54323, МАЗ-5516, МАЗ-5551, МАЗ-64229 и другие. При выборе важно сверить параметры подключения, а также размеры с конкретной машиной.
Замена клапана 5516-8607010-001-HRT требуется при снижении точности срабатывания и утрате управляемости подъёмной части. Признаки: задержка реакции, пропуск фаз, нестабильная работа гидроцилиндра, появление посторонних шумов и вибраций в линии. Часто наблюдается изменение давления в системе, а также снижение общей эффективности подъемного узла. Важно следовать рекомендации производителей, а также использовать проверенные детали. Неправильная замена приведет к перегреву или перегрузке гидросистемы, что повысит риск поломок. Регулярная диагностика, а также своевременная замена сохраняют ресурс и безопасность.
Если запаздывать с ремонтом, нагрузка распределится на соседние элементы, возрастёт износ резьбовых соединений и уплотнений. Возможны протечки, падение эффективности подъёма и риск аварии. Своевременная замена обеспечивает надёжность, а также предсказуемость динамики.
• Неправильная затяжка резьбовых соединений и нарушение герметичности.
• Неправильная очередность монтажа и несоблюдение схемы гидравлики.
• Игнорирование удаления воздуха из контура и тестового прогона.
• Несоответствие крепёжных узлов и диаметра трубопроводов.
Эти ошибки снижают надёжность, а также приведут к протечкам.
Выбор и установка детали требуют внимания к совместимости, качеству и правилам монтажа. Работайте с надёжными поставщиками, а также соблюдайте инструкции производителя для длительной и безопасной эксплуатации.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!