Компрессор (ЯМЗ, ММЗ, ПАЗ, Лиаз, УРАЛ) LK3894-HRT

Компрессор LK3894-HRT создает сжатый воздух для работы пневматической системы автомобиля. Узел обеспечивает питание тормозного привода, пневматических механизмов и вспомогательного оборудования. Стабильное давление поддерживает нормальную работу всей системы.

Двухцилиндровый пневмокомпрессор оснащен двумя рабочими цилиндрами, что обеспечивает равномерную подачу воздуха. Такая конструкция снижает нагрузку на детали и уменьшает перепады давления. Алюминиевые поршни обладают небольшой массой и устойчивостью к нагреву.

Корпус рассчитан на длительную эксплуатацию при постоянных нагрузках. Деталь сохраняет рабочие параметры при интенсивной эксплуатации. Герметичная конструкция уменьшает вероятность утечки воздуха и масла.

Технические характеристики компрессора LK3894-HRT

Основные параметры определяют совместимость узла и его рабочие возможности.

• Ход поршня: 38–50 мм

• Рабочий объем: 220–350 см³

• Материал головки: чугун или алюминиевый сплав

• Материал поршней: алюминиевый сплав

• Рабочее давление: до 8 бар

• Количество цилиндров: 2

Компрессор LK3894-HRT применяется на автомобилях УРАЛ-4320, УРАЛ-5557, МАЗ-4370, ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292. Узел также используется на двигателях ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и других совместимых модификациях.

Перед установкой рекомендуется проверить каталожный номер и конструкцию привода. Двухцилиндровый пневмокомпрессор должен соответствовать техническим требованиям конкретного двигателя.

Когда требуется замена пневмокомпрессора LK3894-HRT

Медленное создание рабочего давления считается одним из признаков износа. Производительность постепенно снижается при повреждении внутренних деталей. Компрессор LK3894-HRT требует проверки при подобных изменениях. Появление постороннего шума часто связано с износом подшипников или цилиндров. Металлический стук указывает на увеличение рабочих зазоров. Эксплуатация в таком состоянии приводит к дальнейшему разрушению механизма.

Следы масла в пневматической системе свидетельствуют о нарушении герметичности. Давление становится нестабильным даже при исправном приводе. Повышенный нагрев корпуса также считается причиной диагностики. Перегрев ускоряет износ рабочих поверхностей и сокращает ресурс узла.

Несвоевременная замена двухцилиндрового пневмокомпрессора может привести к отказу тормозной системы и повреждению пневматического оборудования.

Рекомендации по подбору LK3894-HRT

При подборе учитывайте рабочий объем, количество цилиндров и параметры подключения. Компрессор LK3894-HRT должен соответствовать конструкции двигателя и пневматической системы.

В каталоге есть запчасти с заявленными техническими характеристиками и проверенными посадочными размерами. Это позволяет подобрать совместимый узел без дополнительной доработки.

Покупка у нас помогает быстро найти модель для грузовой техники и автобусов. Двухцилиндровый пневмокомпрессор соответствует указанной комплектации и стандартным размерам.