Турбокомпрессор 12709880067-HRT использует энергию отработавших газов для нагнетания воздуха во впускной коллектор. Узел повышает плотность воздушного заряда в цилиндрах, увеличивая мощность, а также крутящий момент двигателя без роста его рабочего объёма.
Турбина ЯМЗ оснащена одним входом и выходом газов. Отличительная черта конструкции – компактность и высокая эффективность при средних и высоких оборотах. Жаропрочный чугун корпуса и специальный сплав крыльчатки обеспечивают надёжную работу при высоких температурах выхлопа.
Технические характеристики турбокомпрессора 12709880067-НRT
• Тип охлаждения: масляное
• Рабочая среда: выхлопные газы, воздух системы впуска
• Материал корпуса: жаропрочный чугун
• Материал крыльчатки: жаропрочный сплав
• Тип подшипников: подшипники скольжения
• Устойчивость к высоким температурам, нагрузкам
• Масса: 16 кг
Элемент применяют на двигателях ЯМЗ-536, ЯМЗ-536-100, ЯМЗ-536-10, ЯМЗ-536-40, 5362. Также турбокомпрессор совместим с другими модификациями ЯМЗ-536. Установка выполняется без доработки впускного и выпускного трактов.
Влияние выбора турбины дизельного двигателя 12709880067-HRТ
Неподходящая модель турбокомпрессора нарушает баланс давления наддува. Двигатель либо недополучает воздух, либо испытывает перегрузку турбины.
Отклонения в геометрии корпуса приводят к утечкам газов и снижению эффективности. Мотор теряет тягу на подъёмах и при разгоне с полной нагрузкой.
Несоответствие материала крыльчатки ускоряет износ ротора. Только точное совпадение артикула гарантирует правильную работу системы. Приобретайте турбокомпрессор 12709880067-НRТ у нас — изделие оригинальное и соответствует заводским параметрам.
В каких случаях требуется замена турбины ЯМЗ 12709880067-НRT
Замена необходима при появлении характерного свиста или воя из-под капота. Звук усиливается при наборе оборотов и может исчезать после сброса газа.
Турбина начинает потреблять масло, дымность выхлопа заметно возрастает. Давление наддува падает, двигатель теряет динамику.
Появляется вибрация и посторонний шум в области турбокомпрессора. Ротор может задевать корпус при сильном износе подшипников.
Если вовремя не заменить турбину ЯМЗ 12709880067-НRТ, осколки разрушенного ротора могут попасть в цилиндры. Это приводит к повреждению поршней, клапанов и стенок цилиндров. В результате требуется капитальный ремонт двигателя, цена которого в несколько раз превышает цену новой запчасти.
Своевременная замена сохраняет ресурс силового агрегата и предотвращает серьёзные поломки.
Порядок правильной установки турбокомпрессора 12709880067-HRТ
Перед установкой очистите впускной, выпускной коллекторы от нагара и старых прокладок. Проверьте состояние масляных каналов, замените масло вместе с фильтром.
Установите новый турбокомпрессор 12709880067-HRT на фланцы коллекторов с новыми прокладками. Затяните крепёжные гайки с рекомендованным моментом, соблюдая последовательность.
Подключите масляные и воздушные патрубки. Залейте свежее масло в турбину через масляный канал для первичной смазки подшипников.
После сборки запустите двигатель на холостых оборотах 3–5 минут. Убедитесь в отсутствии утечек масла, а также посторонних шумов. Выполните обкатку на средних оборотах без резких нагрузок.
Турбокомпрессор 12709880067-HRT обеспечивает эффективный наддув на двигателях ЯМЗ-536 и их модификациях. Регулярный контроль уровня масла, отсутствие посторонних шумов и своевременная замена продлевают ресурс двигателя и всей системы турбонаддува.
